Dufour 350.2 GL
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Dufour 350.2 GL "Tamara" in Flensburg

Die Konstruktion der Dufour 350.2 GL "Tamara" in Flensburg ist bekannt für ihre guten, lebhaften Segeleigenschaften, für hohe Formstabilität trotz vergleichsweise wenig Ballastanteil und für agile Reaktion auf dem Ruder.
So überzeugt die Dufour 350.2 GL auch bei Leichtwind mit exzellenten Leistungswerten. Bei nur 2 Beaufort im Schnitt und leichtem Schwell kommt das - mit einem prima stehenden Segel - Boot schnell in Fahrt und erreicht 4,5 Knoten auf einem Kurs von 40 Grad zum wahren Wind.
Bei halbem Wind mit Gennaker sind über 6 Knoten drin.

Auch das Handling an Bord der Dufour 350.2 GL "Tamara" stimmt. Die Großschot kann doppelseitig ins Cockpit (German Cupper) oder über das Dach auf die Winschen am Niedergang geführt werden. Ein Umbau der Schotführung ist im Nu durchgeführt.

Dank zwei extrem langer und stark gepfeilter Salingspaare kommt das Rigg der Dufour 350.2 GL ganz ohne Achterstag aus. Vorteil: Es stört nicht im Rücken des Rudergängers, wenn dieser wie üblich seitlich am Rad sitzen möchte. Dies ist ein Ärgernis auf vielen anderen Fährtenyachten.

Das Decklayout der Dufour 350.2 GL "Tamara" in Flensburg ist optimal für Einhand- oder Familiensegler ausgelegt. Eine grundehrliche und authentische Weiterentwicklung der erfolgreichen Dufour 355.

Verbringen Sie Ihren Urlaub auf dieser tollen Yacht. Egal, ob mit der Familie oder den Freunden. Genießen Sie eine 1.Klasse Yacht!

Andere Yachten vom Typ Dufour

Die Beurteilung anderer Kunden zur Dufour 350.2 GL "Tamara" in Flensburg :

Beurteilung anderer Kunden zur Dufour 350.2 GL Tamara
Verifizierte Bewertungen: 17
Note: 1,5

Meinungsforum der Dufour 350.2 GL

Bitte nutzen Sie diese Plattform, um anderen Segelkameraden bei der Auswahl der richtigen Yacht zu helfen! Was ist Ihnen bei der Dufour 350.2 GL "Tamara" in Flensburg aufgefallen? Hat die Dufour 350.2 GL  besondere Segeleigenschaften, bietet sie viel Platz, was sollte man zur Dufour 350.2 GL für eine Yachtcharter Ostsee  wissen?

Schreiben Sie Ihre Meinung zur Dufour 350.2 GL – das ist für uns und vor allem für viele andere Crews sehr wichtig!

Kommentar von Daniel |

Meine Frau und ich waren mit der Tamara zwei Wochen in der dänischen Südsee unterwegs. (01.06. bis 15.06.). Die Tamara lies sich sehr gut von uns Beiden segeln. Die Yacht ist aus unserer Sicht optimal für eine zwei Personen Crew. Aufgrund der Leinenführung konnte ich alle Segelmanöver auch "Einhand" leicht durchführen, wenn meine Frau gerade nicht bereit war. Sie lief sowohl am Wind als auch vor dem Wind sehr gut. Zwei Mal waren wir etwas spät mit dem "Reffen" und sind bei einer Böe in den Wind geschossen. Daher empfehle ich bei der Tamara lieber zu früh als zu spät zu reffen. Mit 190 cm ist der Tiefgang der Tamara noch recht gut in der dänischen Südsee. Er lässt einige Häfen zu, welche ich mit einer größeren Yacht nicht angelaufen wäre. Bitte beachtet, dass auch in der dänischen Südsee bei bestimmten Windverhältnissen die tatsächlichen Tiefen von den Kartentiefen abweichen können. Habt viel Spaß mit der Tamara die wir gerne und guten Gewissens weiterempfehlen können.

Dufour 350.2 GL

 
Aussenansicht der Dufour 350.2 GL "Tamara" in Flensburg
 
 
Schiffsriss der Dufour 350.2 GL "Tamara" in Flensburg

 
Kojen
5
Kabinen
2 + Salon
Länge
10.28 m
Breite
3.54 m
Tiefgang
1.90 m
Baujahr
2017
Gewicht
5.70 t
Maschine
21.00 kW
Wassert.
220 l
Dieseltank
160 l
Kaution
1.000,00 €
Kojen
5
Kabinen
2 + Salon
Länge
10.28 m
Breite
3.54 m
Tiefgang
1.90 m
Baujahr
2017
Gewicht
5.70 t
Maschine
21.00 kW
Wassert.
220 l
Dieseltank
160 l
Kaution
1.000,00 €