Dufour 382 GL "Henry" chartern

Backbord Aussenaufnahme der Dufour 382 GL "Henry" in Rogoznica in Kroatien

Dufour 382 GL „Henry“ – Raumfreude für Ihre Charter in Rogoznica/Kroatien

Noch mehr Volumen, noch mehr Platz – die Dufour 382 GL „Henry“ in Rogoznica/Kroatien zeigt eindrucksvoll, wie modern optimierte Rumpflinien das Raumgefühl an und unter Deck spürbar verändern. Das breite Heck und die volle Bugsektion verleihen dem Schiff jene ausgeprägte Formstabilität, die man vom ersten Moment an unter Segeln bemerkt. Genau dadurch entsteht dieses sichere, satte Fahrgefühl, das „Henry“ zu einem idealen Begleiter für einen entspannten Törn entlang der Adriaküste macht.

Technik & Leistung – direkt, agil und zuverlässig

Mit 11,25 m Länge, 1,90 m Tiefgang und einem Gewicht von 7 t liegt die Dufour 382 GL perfekt im Adria-Format. Das Lattengroß mit 36 m² und die 22 m² Rollgenua erzeugen ein agiles, lebhaftes Segelverhalten, das oft eher an ein kleines Performance-Boot erinnert. Am Wind zeigt sich „Henry“ spürbar direkt: ein leichter Ruderdruck, ein sofortiges Reagieren auf Steuerbewegungen und ein erstaunlich sportliches Handling für eine reine Fahrtenyacht. Der 29-kW-Motor sorgt für verlässliche Manöver im Hafen, während 380 Liter Wasser und 200 Liter Diesel ausreichend Reserven für längere Törns bieten. Drei Kabinen, sechs Kojen und die maximale Belegung von sieben Personen dank des umbaubaren Salons bieten genau die richtige Mischung aus Komfort und Flexibilität.

Deck & Cockpit – klare Ordnung, leichter Zugriff

Das Cockpitlayout bleibt bewusst klassisch und unkompliziert: Fallen und Trimmleinen laufen über das Kajütdach zu den Stoppern am Niedergang, während die Genuaschoten vom achteren Süll aus leicht bedient werden können. Dieses bewährte Tourenkonzept schafft ruhige Abläufe und kurze Wege – ideal für Crews, die entspannt chartern möchten und dennoch Freude an aktivem Segeln haben. Mit Teak im Cockpit und auf der Badeplattform, Bimini, Sprayhood und der praktischen Solaranlage entsteht eine komfortable, geschützte Außenfläche, die den Alltag an Bord spürbar erleichtert.

Innenraum – hell, gemütlich und durchdacht

Unter Deck zeigt die Dufour 382 GL „Henry“ ein überraschend großzügiges Raumkonzept, das durch große Fensterflächen und den hellen Eiche-Ausbau noch luftiger wirkt. Die lange Pantry mit viel Arbeitsfläche und Stauraum schafft eine offene Salonatmosphäre, während die zusätzliche Doppelkoje im Salon echte Flexibilität bietet. Erneuerte Segel, Lazy-Bag, neues Bimini und die aktuelle Beschattungsausstattung runden das moderne Gesamtbild ab. So wird „Henry“ zu einer hellen, freundlichen und komfortablen Urlaubsbasis für Ihren Segelurlaub in Kroatien – sportlich am Wind und zugleich gemütlich im Hafen.

Rogoznica
Rogoznica
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Kommentare
Rolf Kronstorfer
15.05.2024
Wir haben das Boot im April/Juni 2024 für 4 Wochen gechartert. Es ist auch mit kleiner Crew (meine Frau und ich) gut zu bedienen.
Schlecht gelöst ist die Navi und Elektrik Ecke: Das Funkgerät ist halb verdeckt eingebaut und die Lichtschalter versteckt. Der Kartenplotter an Deck ist sehr klein und schlecht ablesbar.
Genervt hat, dass im Mast Leinen nicht gut geführt sind. Das führt dazu, dass man an Ankerplätzen an denen das Boot rollt ständig Leinen hat die von innen an den Mast schlagen. Schlaf ist in der Bugkabine dann nur mit gutem Gehörschutz möglich.
Ausgesprochen positiv sind die Segeleigenschaften. Auch die Manövrierfähigkeit im Hafen ist dank direkt angeströmtem Einzelruder und Bugstrahlruder sehr gut.
Der Motor ist kräftig und verbraucht bei moderaten Drehzahlen (<2000 1/min) knappe 2 Liter/h. Dabei ist man immerhin noch mit 5,5 - 5,8 kn unterwegs.
Die Ausstattung mit elektrischen Toiletten und dem großen Kühlschrank mit 2 Schubladen ist sehr komfortabel.
Fazit: Ein gutes Boot das ich wieder chartern würde.
Fritz Schwarzkopp
21.02.2018
Wir hatten die Henry ab Marina Frapa vom 10. bis zum 17.6.2017 und waren mit 5 Personen an Bord. Das Platzangebot im Cockpit ist enorm und auch die Kabinen unter Deck sind in Anbetracht der Bootsgröße ausreichend. Das Schiff wurde wie immer bei 1. Klasse in sehr gutem Zustand übergeben. Vielen Dank an die Basis. Die Segeleigenschaften sind toll, das Boot segelt vergleichsweise schnell. Auf See haben wir mehrfach auch längere Boote überholt. Die Ausstattung der Pantry lässt keine Wünsche offen. Kochgeschirr und Messer sind hochwertig. Es gibt aber auch Negatives: Die Position des Funkgerätes ist sehr schlecht, da man zum Ablesen des Displays Verrenkungen machen muss und man mit den Augen gezwungenermaßen sehr nahe an das Display kommt. Als Gleitsichtbrillenträger war eine vernüftiges bedienen nicht möglich. Die ganze Naviecke ist nicht gut gelöst, Größe, Sitzposition etc. Es fehlt ein Lichtschalter am Niedergang. Der ist versteckt im Bereich der Naviecke. Im dunkeln haben wir den lange gesucht. Auch das Schloss für das Schot am Niedergang hat sich in seine Bestandteile aufgelöst. Meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion ab Werft. Das wird bestimmt noch häufiger vorkommen. Insgesamt kann man aber sagen, dass wir das Boot auch wieder chartern würden.
Dirk Kadach - Yachtcharter Ostsee, Mallorca und Kroatien
Dirk Kadach arbeitet seit über 30 Jahren als Stützpunktleiter an unseren Direktstandorten Ostsee, Kroatien und Mallorca.
Dirk Kadach

Die „Henry“ macht richtig Spaß, weil sie am Wind überraschend sportlich segelt und dabei wunderbar stabil liegt. Gleichzeitig bietet sie mit dem hellen Innenraum und der breiten Pantry richtig viel Komfort für euren Törn in Kroatien. Einziger Mini-Nachteil: Die Achterkabinen sind nicht riesig – aber dafür ist die Salonkoje ein echtes Raumwunder.

Testbericht Dufour 382 GL

Yacht - Yachttest von Europas größtem Segelmagazin

Testbericht der Dufour 382 GL der "yacht". Fazit Yacht-Test: Vor allem mit ihrer ungewöhnlichen Varianz unter Deck kann die Dufour 382 GL punkten und sorgt für neue Attraktivität auf dem Markt.

So gut sind Sie mit der Dufour 382 GL Henry versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub –  von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch  passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner  will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen  Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden. 

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