Bavaria cruiser 37 "Juminda" chartern

Name: Bavaria Cruiser 37 "Juminda"
Brand: Bavaria
SKU: BC37-JUMINDA-HFH
Rating: 4.7 (3 reviews)

Steuerbord Aussenaufnahme einer Bavaria cruiser 37

Bavaria Cruiser 37 "Juminda" – Ostseesegeln ab Heiligenhafen

Die Bavaria Cruiser 37 "Juminda" in Heiligenhafen ist eine vielseitige Charter-Yacht, die Segler mit ihrer Kombination aus sportlicher Performance, durchdachtem Design und hoher Funktionalität begeistert. Perfekt für Segelabenteuer auf der Ostsee, bietet sie sowohl erfahrenen Crews als auch Einsteigern eine zuverlässige und komfortable Segelerfahrung. Ihr großzügiges Platzangebot und die exzellenten Segeleigenschaften machen sie zur idealen Wahl für ausgedehnte Törns entlang der Ostseeküste.

Stabilität und Wendigkeit für die Ostsee

Die "Juminda" kombiniert Stabilität mit einer agilen Steuerung. Mit einer Länge von 11,30 Metern und einer Breite von 3,67 Metern bietet sie ausreichend Platz für lange Törns entlang der dänischen oder schwedischen Küste. Ihr Tiefgang von 1,95 Metern sorgt für eine hohe Kursstabilität, wodurch sie sich sowohl für anspruchsvolle Reviere als auch für entspannte Charter-Fahrten ab Heiligenhafen eignet. Egal ob bei ruhigem Segelwetter oder stärkerem Wind, die "Juminda" bleibt zuverlässig auf Kurs.

Perfekte Ausstattung für komfortables Segeln

Das großzügige Cockpit der "Juminda" wurde speziell für Segeltörns auf der Ostsee optimiert. Alle wichtigen Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet, sodass sowohl gemütliches Cruisen als auch sportliche Segelmanöver mühelos gelingen. Ihre präzise Steuerung ermöglicht einfache Manöver in engen Häfen und sicheres Navigieren in anspruchsvolleren Gewässern. Die klar strukturierte Decksanordnung macht sie zur idealen Charter-Yacht für entspannte und sichere Ostsee-Törns.

Durchdachter Innenraum für lange Segelreisen

Unter Deck erwartet die Crew eine komfortable und funktionale Raumgestaltung, perfekt abgestimmt auf längere Charter-Törns entlang der Ostseeküste. Die großzügige Pantry und der gemütliche Salon bieten reichlich Platz zum Entspannen und geselligen Beisammensein nach einem Tag auf See. Die Kabinen sind geräumig und bieten maximalen Komfort für mehrtägige Segelabenteuer. Die durchdachte Anordnung der Stauräume sorgt dafür, dass persönliche Gegenstände sicher verstaut sind – ideal für lange Aufenthalte.

Effiziente Technik für autarke Törns

Die Bavaria Cruiser 37 "Juminda" ist mit einem zuverlässigen Yanmar-Motor mit 29 PS ausgestattet, der eine gleichmäßige und kraftvolle Leistung sowohl in der Hafennavigation als auch auf längeren Ostsee-Törns bietet. Mit einem Dieseltank von 150 Litern und einem Wassertank von 210 Litern bietet sie eine hohe Autarkie für ausgedehnte Charter-Segeltörns entlang der Ostseeküste. Diese durchdachte Ausstattung ermöglicht längere Reisen ohne häufige Zwischenstopps, sodass Segler die Freiheit auf dem Wasser in vollen Zügen genießen können.

Die "Juminda" ist die perfekte Wahl für Segler, die ein modernes, leistungsstarkes Schiff für ihre Charter in Heiligenhafen suchen. Egal ob für ein verlängertes Wochenende oder eine ausgedehnte Tour entlang der Ostseeküste – diese Yacht vereint Segelspaß, Komfort und zuverlässige Technik für unvergessliche Segelabenteuer.

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Steffen Biermann

10.10.2025

Den beiden Kommentatoren aus 2025 möchte ich mich ausnahmslos anschließen und nur folgendes ergänzen: Das Boot ist mit > 3,6m sehr breit und für viele Boxen in der Ostsee nicht geeignet. Im Zusammenspiel mit den kurzen Festmachern oft ein Problem, weil man auf große Boxen (eigentlich 15m Länge) ausweichen muss. Ansonsten ist es top in Schuss - wir haben keinerlei Mängel festgestellt und für eine „Komfort“-Yacht bei 5-6 Windstärken beachtliche 9+ kn eingefahren!

Henrik

15.08.2025

Die Juminda erwies sich auf einem einwöchigen Törn im August 2025 mit sechs Personen als insgesamt gutes Boot.
Sie verfügt über die erwarteten angenehmen Fahreigenschaften und lässt sich auch bei Windstärke 5 im Hafen gut manövrieren.
Stauraum ist auf der Juminda mehr als ausreichend vorhanden. Auch bei voller Belegung mit sechs Personen hätte der Proviant für mindestens eine weitere Woche untergebracht werden können. Besonders die Bugkabine verfügt mit zwei Schränken, Ablagen und weiteren Staumöglichkeiten über viel Stauraum für Kleidung, Taschen, Gennaker und co.

Als sehr gewöhnungsbedürftig hingegen empfanden wir das Großschotsystem, welches aus zwei separaten Großschoten (keine durchgehende Schot) besteht und somit beim Segeln erheblich mehr Arbeit gegenüber klassischen Großschotsystemen erfordert. Allein dies ist für uns ein Grund, nächstes Mal mit einem anderen Boot unterwegs zu sein.
Als zu kurz bzw. zu klein sind uns drei Punkte aufgefallen:
1. Das An- und Ablegen wird durch deutlich zu kurze Festmacherleinen erschwert - auf Nachfrage wurde uns für den Törn eine längere Leine zur Verfügung gestellt.
2. Bei Leichtwind bringt das, im Vergleich zu ähnlich großen Booten kleine, Vorsegel nicht die sonst bei diesem Wind gewohnte Geschwindigkeit. Hier kann nur der Gennaker helfen.
3. Das Kochen für sechs Personen erfordert durch verhältnismäßig kleine Töpfe manchmal etwas Kreativität.
Die Fender haben wir während der Fahrt unter Deck lagern müssen. In den flachen Backskisten sowie im schmalen Ankerkasten ist kein Platz für Fender und der Heckkorb bietet sich, besonders bei stärkerer Krängung, nur bedingt zum Anbinden der Fender an.
Weshalb für sechs Personen nur vier Sitzkissen an Bord sind und auch auf Nachfrage keine weiteren zur Verfügung gestellt wurden, erschließt sich uns nicht.

Generell empfiehlt es sich, den zum aktuellen Zeitpunkt etwas veralteten Stauplan genau durchzugehen, da die Mehrheit der Gegenstände sich nicht am eingetragenen Ort befinden und einige Gegenstände zwar nach auf dem Plan stehen, aber laut Vercharterer nicht mehr an Bord sind und sein sollen.

Trotz der genannten negativ aufgefallenen Punkte haben wir eine schöne Woche auf der Juminda verbracht. Sie ist eine klassische Bavaria Cruiser 37 mit den oben genannten Besonderheiten, die, sofern man von ihnen weiß, vertretbar sind.

Karsten Ollefs

22.06.2025

Wir sind im Mai 25 3 Wochen auf der Juminda unterwegs gewesen, davon 2 Wochen nur zu zweit. Das Boot liess sich sehr gut handhaben, selbst bei der Länge von 11,30 m waren die Anlegemanöver, natürlich unter Einsatz des Bugstrahlruders, kein Problem. Wir hatten im Schnitt 5 Windstärken mit zwischendurch stärkeren Böen und fühlten uns immer sicher. Das Schiff und der Motor haben immer zuverlässig funktioniert, die Einrichtungs- und Ausrüstungsteile waren völlig ausreichend. Zu zweit hätten wir uns nur längere Festmacher gewünscht, um beim Anlegen mehr Spielraum zu haben.
Wir würden die Juminda immer wieder chartern!

Dirk Kadach arbeitet seit über 30 Jahren als Stützpunktleiter an unseren Direktstandorten Ostsee, Kroatien und Mallorca.

Dirk Kadach

Die Bavaria Cruiser 37 „Juminda“ bietet ein geräumiges Cockpit und eine durchdachte Innenraumaufteilung mit viel Stauraum. Die großen Fenster sorgen für ein helles, offenes Ambiente unter Deck. Der hohe Baum kann das Reffen des Großsegels etwas umständlicher machen, ist aber mit entsprechender Vorbereitung gut handhabbar.

Ausrüstung aller Ostsee Segelyachten

Testbericht Bavaria cruiser 37

Testbericht der Bavaria cruiser 37 der "yacht". Fazit Yacht-Test: Die neue Bavaria cruiser 37 begeistert in der Summe ihrer Eigenschaften und übertrumpft durchaus ihre Vorgängerin, die ebenfalls erfolgreich war. An dem Boot dürften Werft und - viel wichtiger noch: - Kunden lange ihre Freude haben.

zum Testbericht

So gut sind Sie mit der Bavaria cruiser 37 Juminda versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub – von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden.

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Die Vollkaskoversicherung zahlt Schäden an der eigenen Yacht. Die Höhe der Selbstbeteiligung beträgt je Schadensfall Höhe der Kaution (meistens SY 1.500,- Euro, MY 3.000,- Euro). Die Selbstbeteiligung kann im Kunden-Login versichert werden.

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Wir empfehlen den Abschluss diese beiden Zusatzversicherungen:

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Reiserücktrittskosten-Versicherung: Sie erstattet Ihnen 80% der Stornokosten, wenn Sie aus gesundheitlichen Gründen stornieren. Sie können im Kunden-Login Chartergebühr und Flugkosten versichern.

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Wochenpreise

2026

Sa. 28.03.2026 - 03.04.

1.708 €

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