Bavaria cruiser 37 Finnyocean chartern ⛵ Heiligenhafen

Steuerbord Aussenaufnahme der Bavaria cruiser 37 „Finnyocean“ in Heiligenhafen

Bavaria Cruiser 37 "Finnyocean" – Segelabenteuer ab Heiligenhafen

Die Bavaria Cruiser 37 "Finnyocean" in Heiligenhafen ist eine moderne und vielseitige Fahrtenyacht, die sowohl für entspannte Charter-Törns als auch für sportliches, begeisterndes Segeln auf der Ostsee ausgelegt ist. Mit ihrer durchdachten Bauweise, erstklassiger Segelleistung und modernen Ausstattung bietet sie den idealen Rahmen für unvergessliche Segelabenteuer entlang der Küsten.

Performance für die Ostsee

Mit einer Länge von 11,30 Metern und einer Breite von 3,67 Metern bietet die "Finnyocean" ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Stabilität und Manövrierfähigkeit – ideal für die unterschiedlichen Bedingungen der Ostsee. Der Tiefgang von 1,95 Metern sorgt für eine präzise Kursstabilität, selbst bei anspruchsvollen Segelbedingungen. Ihre Segelfläche von insgesamt 64 m², verteilt auf ein Vorsegel mit 26 m² und ein Großsegel mit 38 m², sorgt für eine kraftvolle und dennoch leicht zu kontrollierende Segelleistung, die sowohl für erfahrene Segler als auch für Charter-Crews ideal ist.

Funktionales Cockpit für müheloses Segeln

Das Cockpit der "Finnyocean" wurde für maximalen Komfort und einfache Bedienbarkeit gestaltet. Alle relevanten Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet, sodass auch längere Segeltage auf der Ostsee entspannt und komfortabel bleiben. Die durchdachte Steuerung ermöglicht sowohl präzise Manöver in engen Häfen als auch sichere Navigation in offenen Gewässern.

Komfortabler Innenraum mit stilvollem Refit

Unter Deck bietet die "Finnyocean" einen großzügigen und lichtdurchfluteten Innenraum. Die neuen Polsterbezüge im Salon (2025) verleihen dem Interieur eine moderne und gemütliche Atmosphäre. Hier lässt sich ein zusätzlicher Schlafplatz herrichten, wodurch sich die Maximalbelegung auf sieben Personen erhöht. Die Kabinen sind komfortabel und bieten ausreichend Platz für entspannte Nächte auf See. Die gut ausgestattete Pantry und der funktionale Salon mit vielen Stauräumen machen die Yacht zur idealen Wahl für längere Charter-Törns entlang der Ostseeküste.

Effiziente Technik für lange Törns

Die Bavaria Cruiser 37 "Finnyocean" ist mit einem zuverlässigen Yanmar-Motor mit 29 PS ausgestattet, der eine gleichmäßige und kraftvolle Leistung sowohl für Hafenmanöver als auch für längere Segelreisen auf der Ostsee bietet. Der Dieseltank mit 150 Litern und der Wassertank mit insgesamt 210 Litern gewährleisten eine hohe Autarkie für längere Charter-Törns, ohne ständig Häfen anlaufen zu müssen. Diese durchdachte technische Ausstattung macht die "Finnyocean" zu einer optimalen Begleiterin für anspruchsvolle Segelabenteuer auf der Ostsee.

Die Bavaria Cruiser 37 "Finnyocean" ist die ideale Wahl für Segler, die eine moderne, leistungsstarke Yacht für ihre nächste Charter ab Heiligenhafen suchen. Ob ein verlängertes Wochenende oder ein ausgedehnter Törn entlang der Ostseeküste – diese Yacht kombiniert Performance, Wohnkomfort und durchdachte Technik für ein unvergessliches Segelerlebnis.

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ECOSAIL - Team

15.11.2023

Moin Liebe Kunden und Interessenten!

"FinnyOcean" lief bis 2023 in der Flotte von 1. Klasse Yachten und wird 2024 unsere Ecosail-Flotte bereichern!
Wie in den letzten 2, 3 Kommentaren zu lesen, fehlte hier und da ein wenig Liebe und auch die Technik stellte uns teilweise vor Herausforderung. Das aktuell laufende Winterlager 2023/2024 bringt uns wieder nach vorne!

NEU: 2024 startet die Yacht mit generalüberholtem Motor, dieser wird somit komplett zerlegt, erneuert sowie überholt und sichert dann auch die nächsten 3000h Betriebsstunden mit Zuverlässigkeit und Bravur!

NEU: 2024 wird auch das Problem der Fehlenden GPS-Anzeige im Funkgerät gelöst sein. Ein neues Gerät ist schon bestellt und bringt einen weiteren Vorteil: Die Anlage verfügt von nun an über AIS Senden & Empfangen!

Das von Skipper Alex beschriebene Vorsegel können wir nicht vergrößern ;-) Wir müssen aber die Details erklären. Da das Segel über 100% Größe hat ist es eine Genua, keine Fock. Außen liegende Wanten sorgen dafür, dass das Segel nicht größer sein kann. Im Vergleich zu älteren Modellen, wie z.B. der Bavaria 37 cuiser und auch der 38 cruiser (wo die Wanten auf der inneren Seite des Laufdecks liegen) ist das Segel der Bavaria Cruiser 37 im Verhältnis ca. 15% kleiner.

Bei viel Wind eine super Sache, da die Genua nicht eingerefft werden muss! Bei schwachen Winden zieht ihr den Gennaker, der inklusive ist! Bei schwachem Wind und Am-Wind-Kurs natürlich ein kleiner Nachteil in der Performance, den wir bei einem Cruiser-Modell als Kompromiss in Kauf nehmen müssen.

Wir freuen uns auf die neue Saison, mit neuem Schwung und frischem Service!
Viele Grüße von der Küste

ECOSAIL Team

Skipper Alex

06.09.2023

Rollgenua als Beschreibung ist falsch, die Finnyocean hat eine kleine Fock und ist somit relativ langsam, auch die Holepunkte sind so angebracht, das gar keine Genua gefahren werden kann.
Alles weitere zur Finnyocean, wenn 1. Klasse sich bei mir gemeldet hat... :-)

Hans Ewen

08.06.2023

06.05.2023-19.05.2023
Wir bekamen Dir Funny Ocean, als Backup, weil unser gebuchtes Schiff einen schaden hatte, der nicht rechtzeitig behoben werden konnte, erst einmal Freude, weil wir das Schiff schon hatten…
Aber dann, wir hatten das Schiff schon einmal 2018, da war alles super!!!
Fünf Jahre später ist sie eine bisschen abgerockte Lady, durchgesessene Polster, in der Plicht blättert
das Furnier ab, Rollgroß schwergängig, da musste die Winsch ran….schade:
Beim letzten Mal ging das alles locker von Hand!
Segel macht aber immer noch Spaß mit Ihr! Sie hat gute Segeleigenschaften.
Dass sind aber viele Kleinigkeiten, die zwar nicht schön sind, aber vielleicht denkt der Eigner mal darüber nach!?
Kommen wir zum N0 GO, da geht es um die Sicherheit beim Navigieren und der Crew!!!
Fakt ist, wir arbeiten bei der Navigation immer sicher in den Seekarten, GPS nehmen wir zur Unterstützung!
Dies war mit dem Bordeigenen GPS nicht möglich den es zeigte nur Grütze an!!!
Wir hatten drei Backup Systeme an Bord die alle Synchron gelaufen sind und konnten das somit überprüfen! Die GPS-Anlage an Bord ist defekt!
Schon nicht schön! Wenn es aber um Sicherheitsrelevante Dinge DSC Notruf geht macht es mich sauer, das Funkgerät verliert in regelmäßigen Abständen das GPS-Signal ca.-alle 35 Min das heißt ein lautes nerviges Signal ertönt, auch bei Seegang klettert einer runter um es auszuschalten!? Beim Anleger bei Wind kommt das besonders gut! Ich chartere seit ca. 20 Jahren bei 1. Klasse, weil, ich immer 1 Klasse Service bekommen habe! Darum verstehe ich bei diesem Schiff eines nicht, der GPS-Fehler am Funk ist laut Kommentaren von anderen Charterern seit 2 Jahre bekannt, warum wir dieser nicht behoben, insbesondere da er Sicherheitsrelevant ist?
Ich schätzte den guten Service von 1 Klasse Yachten seit 20 Jahren, warum klappt das bei diesem Schiff nicht?
MFG
Hans Ewen

Peter aus München 13.8. bis 19.8

21.08.2022

Wir waren zu Dritt mit der Finnyocean, einer Bavaria 37 unterwegs. Das Boot ist sehr gut ausgestattet, Rollgenua und Rollgross waren neu und leichtgängig. Die elektrische Toilette war komfortabel. Für ein 6 Jahre altes Boot war alles gut in Schuss. Wir würden die Finnyocean jederzeit wieder nehmen. Als nicht so schön fanden wir, dass das Funkgerät regelmäßig den Kontakt zum GPS verliert und die Matratzen schon etwas in die Jahre gekommen sind. Leider ist das Funkgerät schon seit Jahren so (siehe Hinweise), Warnton musste händisch häufig (!) ausgeschaltet werden. Naja, hat aber den Gesamteindruck nicht geschmälert. Das Team 1. Klasse Yachten bekommt die Note 1, Service, Notfallbereitschaft und der Bootsmann. Tolle Leistung und Danke.

Jörg Taubert

09.08.2022

Wir waren zu 6 ( 4 Erwachsene und 2 Kinder) 3 Wochen mit Finnyocean in der dänischen Südsee und im Smaland Fahrwasser unterwegs. Wir hatte das Glück nur am allerletzten Tag Ölzeug zu brauchen.

Die Funktionalität der Yacht ist bavariatypisch, sicher und bequem. Das Rollgroß und die Rollfock ließen sich gut setzen. Jedoch ist der Trim mit der Großshot etwas komplexer und benötigt eigentlich 2 Mann. Auch fehlen auf Groß und Fock Reffpunkte oder Linien, um sinnvoll Reffen zu können. Gerade da bei Bavaria schon relativ früh das Groß gerefft werden sollte, um ein in den Windschießen zu verhindern. Plotter und Autopilot liefen super. Tip: Steuerung an den scheinbaren Wind koppeln bringt einen wirklich voran. Ein Bimini würde die Abende im Cockpit noch verlängern. Ist aber leider nicht vorhanden. Der Dieselverbrauch war mit ca. 3,5l/h angegeben, was wir deutlich unterboten haben. Wir sind aber auch nie über 2000Touren gefahren.
Unterdeck war alles sauber und intakt. Interessanterweise sind die Achterkojen genauso groß/klein wie auf einer Bavaria 31. Die Nasszelle ist ausreichend groß. Allerdings ist das elektrische WC und die Wasserpumpe gefühlt extrem laut. Für mich war noch wichtig; Stehhöhe unter Deck 1,90m ist gegeben.

Alles in Allem würden wir mit diesem Schiff gerne wieder Urlaub machen.

Udo Hertel

25.03.2021

Wir waren mit drei Herren in der Zeit vom 10. - 16.09. 2016 mit der Finnyocean in der Dänischen Südsee unterwegs.
Eine schöne, gut ausgestattete Yacht mit ausreichen Platz für bis zu vier Personen. (Mehr Eierbecher waren auch nicht an Board ;o)). Alles was darüber hinausgeht sollte mach schon liebhaben.
Fernseher, Mikrowelle und Bordnetzwerk mit Tochteranzeigen und Tablet ist schon echt Luxus. Allerdings haben wir gut drei Tage benötigt, bis wir mit dem Kartenplotter und seinen Töchtern umgehen konnten. Ein Highlight für Technikfreaks aber auch für Otto-Normalsegler in den Grundfunktionen leicht nutzbar. Die einzige Angst war, wenn das System mal ausfällt ist alles weg; Logge, Tiefenmesser etc. Dann bleibt nur noch die Seekarte und das GPS im Handy. Ging aber früher ja auch, sogar ohne Handy.
Alles in allem aber sehr positiv. Wir kommen nächsten Sommer bestimmt wieder....

Stefan P.

25.03.2021

Der Service von 1. Klasse Yachten und des Charterzentrum in Heiligenhafen war wie bisher gewohnt wieder 1. Klasse und professionell. An dieser Stelle möchte ich mich nochmals beim Team des Charterzentrum in Heiligenhafen vielmals bedanken.

Wir hatten die "Finnyocean" Anfang September 2020 für 1 Woche gechartert und waren mit ihr in der Mecklenburger Bucht Unterwegs. Mit dem Komfort und den Segelleistungen der Bavaria 37 cruiser waren wir sehr zufrieden. Die Yacht ist in einem sehr gepflegten Zustand und vermittelt ein gutes Gefühl.
Der einzige Kritikpunkt bezieht sich auf die Funkanlage der Yacht. Da diese nicht mit dem GPS-Empfänger gekoppelt ist, war das Funkgerät techn. nicht in der Lage die aktuelle Position auszulesen und löste permanent einen akustischen Alarm aus, dass die GPS-Koodinaten nicht aktuell sind und manuell eingegeben werden müssen. Da sich der Alarm nicht permanent ausschalten ließ, musste ständig einer unter Deck gehen und den akustischen Alarm wegdrücken.
Im Hinblick auf die Sicherheit der Crew betrachte ich diese Konfiguration kritisch, da im Seenotfall mit dem DSC-Ruf keine automatische Übermittlung der aktuelle Position erfolgt und diese erst umständlich an den Instrumenten an Deck bestimmt werden muss, um anschließend manuell per Funk übermittelt werden zu können.

Im Fall eines Seenotfalls bezweifle ich, dass die Crew in der Stresssituation die notwendige Zeit und Nerven zur Bestimmung und Übermittlung der aktuellen Position aufbringen kann. Zudem würden hier unnötige Zeit vergehen und personelle Resourcen gebunden, welche für andere Sicherungsmaßnahmen dringend notwendig wäre.

Ich gehe aber davon aus, dass der Bootseigner (ggf. auch 1. Klasse Yachten) hier eine schnelle Lösung finden, welche die Sicherheit zukünftiger Crews maßgeblich erhöht.

Die Yacht muss zur Crew und dem Törnplan passen - Felix Schwarz berät Sie und die Crew herzlich gern!

Felix Schwarz

Die Bavaria Cruiser 37 „Finnyocean“ bietet viel Platz und eine clevere Raumaufteilung für entspanntes Segeln. Die übersichtliche Decksgestaltung erleichtert Manöver, auch für kleinere Crews. Bei starkem Seitenwind erfordert das höhere Freibord etwas mehr Ruderdruck, bleibt aber gut kontrollierbar.

Ausrüstung aller Ostsee Segelyachten

Testbericht Bavaria cruiser 37 - YACHT

Testbericht der Bavaria cruiser 37 der "yacht". Fazit Yacht-Test: Die neue Bavaria cruiser 37 begeistert in der Summe ihrer Eigenschaften und übertrumpft durchaus ihre Vorgängerin, die ebenfalls erfolgreich war. An dem Boot dürften Werft und - viel wichtiger noch: - Kunden lange ihre Freude haben.

zum Testbericht

So gut sind Sie mit der Bavaria cruiser 37 Finnyocean versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub – von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden.

Jetzt erkennen Sie, wie gut Sie bei uns rundum sorglos versichert sind – Das ist 1. Klasse!

Inklusive:

Vollkaskoversicherung

Die Vollkaskoversicherung zahlt Schäden an der eigenen Yacht. Die Höhe der Selbstbeteiligung beträgt je Schadensfall Höhe der Kaution (meistens SY 1.500,- Euro, MY 3.000,- Euro). Die Selbstbeteiligung kann im Kunden-Login versichert werden.

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Haftpflicht ohne SB

Die Haftpflichtversicherung bei uns ohne Selbstbeteiligung! Diese Versicherung zahlt Personen-, Sach- und Vermögensschäden an fremdem Eigentum bis zur Höhe von 2,5 Mio. Euro.

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Charterausfallversicherung

Sie zahlt die Einnahmeausfälle, falls die beschädigte Yacht nicht sogleich wieder verchartert werden kann! Das kann sehr teuer werden – aber nicht bei uns! Für einen Charterausfall von bis zu 28 Tagen sind Sie automatisch mitversichert. Ihre Selbstbeteiligung im Schadensfall entspricht der Höhe der Kaution. Bei vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachten Schäden besteht kein Versicherungsschutz.

Wir empfehlen den Abschluss diese beiden Zusatzversicherungen:

Kautionsversicherung: Sie erstattet im Fall eines Schaden an der Yacht die Kaution. Die Prämie und die Selbstbeteiligung wird Ihnen im Kunden-Login abhängig von Ihrer Kautionshöhe berechnet

Reiserücktrittskosten-Versicherung: Sie erstattet Ihnen 80% der Stornokosten, wenn Sie aus gesundheitlichen Gründen stornieren. Sie können im Kunden-Login Chartergebühr und Flugkosten versichern.

Und für noch mehr Sicherheit:

Erweiterte Skipper-Haftpflichtversicherung: So schließen Sie das Risiko aus, bei grob fahrlässigen Verhalten Ihrerseits in Regreß genommen zu werden.

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