Backbord Aussenaufnahme der Oceanis 34 Blaubart in Flensburg

Oceanis 34 "Blaubart" – Fahrtenkreuzer für die Ostsee

Die Oceanis 34 "Blaubart" kombiniert komfortables Fahrtensegeln mit einer unkomplizierten Handhabung und durchdachten Details. Stationiert in Flensburg, ist diese Yacht perfekt für entspannte Törns entlang der Ostseeküste und bietet ein durchdachtes Raumkonzept mit zahlreichen Annehmlichkeiten. Ob zum Chartern für ein Segelabenteuer oder für einen ausgedehnten Törn durch das Segelrevier Ostsee – diese Yacht ist ideal für alle, die Segelfreude und Segelspaß suchen.

Durchdachtes Cockpit und smarte Segelführung

Die "Blaubart" ist mit einem Rollgroßsegel ausgestattet, was das Segelsetzen und Reffen besonders einfach gestaltet. Dies macht die Yacht ideal für Crews, die Wert auf eine komfortable Bedienung legen. Mit einer Segelfläche von 32 m² für das Vorsegel und 25 m² für das Großsegel bietet sie eine ausgeglichene Kombination aus Geschwindigkeit und Kontrolle. Das Rigg ist auf einfache Handhabung ausgelegt, während das aufgeräumte Deckslayout für maximale Bewegungsfreiheit sorgt. Ergänzt wird die Ausstattung durch moderne Navigationsinstrumente, die das Handling weiter erleichtern und den Segelspaß auf der Ostsee maximieren.

Lichtdurchflutetes Interieur mit flexibler Nutzung

Der Innenraum der "Blaubart" wurde für maximalen Komfort konzipiert. Große Fensterflächen lassen viel Tageslicht herein und schaffen eine angenehme Atmosphäre. Die Yacht bietet drei Kabinen, eine großzügige Pantry und eine funktionale Nasszelle. Eine Besonderheit ist die Möglichkeit, den Salon zu einem zusätzlichen Schlafplatz umzubauen, wodurch die maximale Belegung auf sieben Personen erhöht wird. Dies macht die Yacht besonders attraktiv für Familien oder Gruppen, die zusätzlichen Platz benötigen – ideal für einen Charter-Törn entlang der Ostseeküste.

Leistungsstarker Antrieb und durchdachte Technik

Die "Blaubart" wird von einem zuverlässigen Yanmar-Motor mit 21 kW angetrieben, der auch bei Hafenmanövern eine präzise Steuerung ermöglicht. Der Dieseltank fasst 130 Liter, während der Wassertank eine Kapazität von 290 Litern aufweist, was längere Törns ohne Versorgungsstopps ermöglicht. Die Rumpfkonstruktion sorgt für eine stabile Wasserlage, während das große Cockpit mit ergonomischen Sitzmöglichkeiten für maximalen Komfort sorgt.

Technische Details und besondere Ausstattungsmerkmale

Mit einer Länge über alles von 10,34 Metern und einer Breite von 3,65 Metern bietet die "Blaubart" eine gelungene Balance aus Stabilität und Manövrierbarkeit. Der Tiefgang von 1,87 Metern ermöglicht sicheres Segeln in unterschiedlichsten Revieren. Besonders hervorzuheben sind die cleveren Stauraumlösungen, die das Verstauen von Ausrüstung erleichtern.

Ob für ein Segelabenteuer mit der Familie oder einen Charter-Törn entlang der Ostseeküste – die Oceanis 34 "Blaubart" bietet durch ihr durchdachtes Design, ihre einfache Bedienbarkeit und ihren hohen Komfort eine ideale Lösung für Segler, die Wert auf eine zuverlässige und gut ausgestattete Fahrtenyacht legen.

Flensburg
Flensburg
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Volker
16.10.2025
Wir waren zu viert und konnten uns über den Platz nicht Beschwerern. ( je Kabine 1x u. 1x Salon ) Bei einer größeren Crew wird es eng! Die Segeleigenschaft ist gut, jedoch sind die Segel für eine Regatta nicht mehr zu gebrauchen! Ein guter Trimm ist nicht mehr möglich! Das Groß einzurollen bedarf etwas Geschick. Das Boot ist gut ausgestattet und für das Alter noch gut in Schuss! Empfehlung: Die zwei langen Festmacher ( doppelte Schiffslänge ) sollten immer zur Ausstattung gehören. Das Boot würden wir wieder chartern!
Lukas
24.09.2025
Für den Preis definitiv ein brauchbares Boot mit dem wir mit sechs Leuten (teils sogar mit sieben) einen sehr schönen Urlaub verbracht haben. Hier und da kleinere Mängel und Stellen wo man sich fragt wer sich den Mist ausgedacht hat, allerdings nicht schlimmer als anderswo auch. Wir mussten wegen Starkwind viel gerefft fahren und da stehen die beiden Rollsegel leider ungefähr so gut wie zwei Kartoffelsäcke im Wind. Dafür hat man den Komfort von Rollsegeln... Für kleine Crews oder kleinen Geldbeutel auf jeden Fall zu empfehlen.
Faust 2
31.08.2024
Hallo,
Ich war mit der Blaubart 1 Woche auf der Ostsee unterwegs segeltechnisch habe ich nichts zu bemängeln aber es sind uns ein paar Dinge aufgefallen die man wissen sollte bevor man das Boot chartert.
Wir waren sieben Leute und selbst zu dritt Unterdeck war es schon recht eng. Es fehlt einfach an verstau Möglichkeiten Unterdeck wie auch überdeck und was man auch nicht vergessen darf 34 Fuß sind ziemlich kurz und deswegen waren wir im vergleich zur white horse die 37 Fuß lang ist, bei 5 bft deutlich langsamer und die wellen setzen dem boot stärker zu.
Auch im Cockpit gab es Sachen die man ändern könnte zum Beispiel sind alle wichtigen Leinen auf der backbord Seite angebracht was das tarieren der Segel schwierig macht und auf der Steuerbord Seite sind nur „unwichtige Leinen“verstaut. Insgesamt kann ich aber das Boot empfehlen auch wenn es zu 7 etwas eng war.
Viele Grüße
Felix
26.06.2024
Wir waren zu dritt Im Juni auf der Ostsee mit der "Blaubart". Überraschend gut waren die Segeleigenschaften. Über 7 Knoten zeigte die Logge mal an !!. Insgesamt ist das Boot in einem ordentlichen Zustand, hat aber kleine Mängel: Wassertank undicht, Bilgenpumpe wirkungslos und Motorpanel ohne Beschriftung. Sicherlich ist alles gut reparabel und dann würde ich den Kahn auch wieder chartern.
Christian Rucz
17.05.2022
Die Oceanis 34 (Blaubart)hat eine sehr gute Raumaufteilung, was den Auftenthalt unter Deck sehr angenehm macht. Die Segeleigenschaften sind top. Der Stauraum ist ein wenig verbaut, was das herausholen von Pütt und Pann aufwednig macht.
Der Service in Greifswald wahr wirklich super.
Enno Janssen
17.05.2022
Beurteilung S/Y “Blaubart” (Oceanis 34)
Gesegelt mit 3 Männer.

Positiv:
Guter Pflegezustand innen und außen (Bauj. 2010)
Absolut sauber übergeben.
Gute Segeleigenschaften trotz kleiner Roll-Genua, wenig luvgierig und für eine 34er auch schnell.
Allerdings hapert es mit der “Höhe” aufgrund der beiden Rollsegel bei hoch am Wind-Kursen. Tolle Manövrierfähigkeit in engen Häfen durch Bugstrahlruder.Solide nachträglich angebrachte Rammingleisten Plotter am Steuerstand. Schöner Kühlschrank.Sehr freundlicher und auch schneller Service beim Ein-und Auscheck (der sogen. Vorcheck durch die Crew zahlt sich aus, wenn auch etwas mühselig, weil nicht alle Aussrüstungsgegenstände nach Plan liegen)
Dadurch hat man den Samstag noch als Segeltag.

Negativ:
Wanten versperren die Gangways.
Der Stauraum innen und außen ist völlig unzu-
reichend -selbst schon bei 3 Personen-. Es fehlt
außen der Backbordstauraum. Fender müssen z.T.
im Salon oder Kajüten untergebracht werden.
Ancker steht gefährlich weit nach vorne über.
Die Innenausstattung ist aufgrund des beschränkten
Platzes dürftig und unzweckmäßig untergebracht
(Bestecke wild in in einem Topf und einen Kasten untergebracht, bei Gebrauch von Töpfen muß man fast den Salon auseinanderbauen. Es sind keine Bier-Wein-
Schnapsgläser an Bord (Zum Glück hatten wir alles
mitgebracht).

Fazit:
Trotz einiger “Unzulänglichkeiten” ein Boot, mit dem
wir einen schönen Segelurlaub verbracht haben.
Henning Schumann
17.05.2022
Die Oceanis war wirklich klasse, gute Segeleigenschaften und – durch das Baujahr 2010 bedingt – top in Schuss. Der Stauraum unter Deck ist ein wenig mager, aber da wir nur zu zweit unterwegs waren, völlig ausreichend. Bei einer sechser Belegung wird es aber sicherlich mehr als eng. der Service war echt gut und die in einer Woche erreichbaren Ziele Rügen/Hiddensee haben uns super gefallen!!! Wir kommen auf jeden Fall wieder!!!
Holger Suhr
17.05.2022
Wir waren in 2er Crew vom 31.5. - 9.6.2017 mit der Blaubart, drei Kabinen, von Greifswald unterwegs. Bei dieser Crewstärke ist der Stauraum schon grenzwertig. Störend sind auch die weit nach innen versetzten Unterwanten, die den Durchgang nach vorn erschweren, ob auf See oder im Hafen. Der Pflegezustand der Yacht außen war iO und das Segelverhalten gut. Offenbar gab es jedoch Vorcrews, die Schäden wie Topfdeckel ohne Griff, Verbrennungsgefahr, und undichte Decksdurchführungen nicht melden. So kann natürlich der Schaden nicht beseitigt werden, ich hoffe da in Zukunft auf mehr Solidarität der Crews, denn auch diese kann es mal treffen, wenn der Stützpunkt keine Kenntnis über Schäden hat! Auch ist das Schneckengroßsegel schwergängig, die Bavaria Rollgroßsegel sind besser. Die Segeleigenschaften sind gut. Das Platzangebot im Salon ist großzügig.
Hans Baumgarten
17.05.2022
Wir waren zu dritt auf der Oceanis 34 (Blaubart) für ein langes Wochenende unterwegs. Genügend Platz versteht sich da von selbst. Technisch in sehr gutem Zustand und einfach zu bedienen ist die Yacht auf jeden Fall eine Empfehlung auch für mehr Personen. Wir hatten leider kaum Wind, so dass eine Beurteilung schwer fällt. Der Tag mit 15kn Wind hat auf jeden Fall super viel Spaß gemacht und ich denke das Boot ist auch bei anspruchsvolleren Bedingungen sicher zu segeln. Und mit dem Bugstrahlruder dürfte jeder Liegeplatz leicht anzusteuern sein. Die Vorbereitung, Übergaben und Einweisung waren professionell und wir haben uns willkommen gefühlt. Danke dafür!
Clemens Schmidt
17.05.2022
Wir sind eine Woche mit der Blaubart / Oceanis 34 aus der Flensburger Bucht zur Kieler Bucht gesegelt. Die Blaubart ist mit dem Rollgroß und der Rollfock sehr bequem zu segeln. Wir konnten hoch gegen den Wind Kurs halten und hatten keine Probleme. Bei Windstärke 4-5 hatten wir oft 4-5 Kn fahrt, was nicht extrem schnell ist. Die Blaubart lässt sich gut segeln. Da das Schiff relativ kurz (10m) und dafür relativ breit ist (3,65m) krängt es auch nicht so sehr. Der Großbaum stellt keine Gefahr im Cockpit dar. Das Bugstrahlruder ist für die Hafenmanöver sehr hilfreich.
In der Corona-Zeit waren die Duschen im Hafen geschlossen, deshalb war es gut eine warme Dusche außen an Board zu haben. Innen ist das Duschen theoretisch möglich, für einen Erwachsenen ist es aber einfach zu eng. Mit drei Erwachsenen hatten wir gut ausreichende Staumöglichkeiten. Das Hochklappen der Sitzflächen wird durch die darauf liegenden Polster behindert. Das nervt etwas, wenn man sich z.B. einen Topf aus der Bank holen möchte.
Innen gibt es ein eingebautes Radio mit eingebauten Lautsprechern, der Kartenplotter außen ist gut und hilfreich, die Papierkarten waren so gut wie neu.
Felix Schwarz
Die Yacht muss zur Crew und dem Törnplan passen - Felix Schwarz berät Sie und die Crew herzlich gern!
Felix Schwarz

Die Oceanis 34 „Blaubart“ ist ein vielseitiger Cruiser – sportlich, wendig und perfekt für entspannte Törns. Sie segelt flott und reagiert direkt auf jede Steuerbewegung. Bei viel Wind braucht sie etwas mehr Trimmarbeit, um das Beste aus ihr herauszuholen.

Testbericht Oceanis 34

Yacht - Yachttest von Europas größtem Segelmagazin

Leider liegt uns für die Oceanis 34.1 noch kein Testbericht vor. Der folgende Text entstammt einem kurzen Artikel der Zeitschrift "Yacht". Dieser Artikel enthält aussagekräftige Bilder, detaillierte Diagramme, Vergleiche zu anderen Yachten sowie präzise technische Angaben. (Autor: Michael Good, 18.08.2021)

So gut sind Sie mit der Oceanis 34 Blaubart versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub –  von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch  passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner  will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen  Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden. 

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Die Vollkaskoversicherung zahlt Schäden an der eigenen Yacht. Die Höhe der Selbstbeteiligung beträgt je Schadensfall Höhe der Kaution (meistens SY 1.500,- Euro, MY 3.000,- Euro). Die Selbstbeteiligung kann im Kunden-Login versichert werden.

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Die Haftpflichtversicherung bei uns ohne Selbstbeteiligung! Diese Versicherung zahlt Personen-, Sach- und Vermögensschäden an fremdem Eigentum bis zur Höhe von 2,5 Mio. Euro.

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Sie zahlt die Einnahmeausfälle, falls die beschädigte Yacht nicht sogleich wieder verchartert werden kann! Das kann sehr teuer werden – aber nicht bei uns! Für einen Charterausfall von bis zu 28 Tagen sind Sie automatisch mitversichert. Ihre Selbstbeteiligung im Schadensfall entspricht der Höhe der Kaution. Bei vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachten Schäden besteht kein Versicherungsschutz.

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Wir empfehlen den Abschluss diese beiden Zusatzversicherungen:

Kautionsversicherung: Sie erstattet im Fall eines Schaden an der Yacht die Kaution. Die Prämie und die Selbstbeteiligung wird Ihnen im Kunden-Login abhängig von Ihrer Kautionshöhe berechnet

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