Rogoznica - Piscera - Telascica - Murter - Tribunj - Rogoznica. Der Stop Zut ist leider ausgefallen, da am Rückgabetag 6-7 Bft. herrschen sollten (dem war auch so).
Insgesamt ist die Laysan für ihr Alter gut in Schuss. Aufpassen musste man nur bei der Achterkajüte auf der Steuerbordseite. Da ist die Dichtung der Luke defekt, so dass hierauf bei Renigungsarbeiten und segeln ohne Sprayhood Rücksicht genommen werden musss. Ist entsprechend bemängelt worden.
Wie viele schon geschrieben haben, ist eine Selbstwendefock natürlich herrlich einfach zu bedienen. Aber Vortrieb fehlt dadurch logischerweise etwas. Ist einem beim Buchen aber ja bekannt. Höhe laufen wurde dadurch aber definitiv zum Problem.
Die Yacht zieht geringfügig Wasser, war schon bei unserer Übernahme so und hat sich bis zur Abgabe nicht geändert.
Grundsätzlich ist alles Wichtige in der Kombüse vorhanden. Das ist keine Selbstverständlichkeit. Aber: Bitte spendiert der Yacht eine ordentliche Thermoskanne für Kaffee.Die vorhandene "normale" Thermoskanne ist eine Katastrophe. Sie gibt die Wärme schön nach außen ab, so dass man sich die Finger verbrühen kann. Der Kaffee wird entsprechend schnell kalt. Stöhnen auf hohem Niveau, schon klar.
Ansonsten läuft die Yacht stabil auf allen Kursen, die Maschine ist extrem sparsam und auch im Rückwärtsgang spricht sie gut auf Ruderbewegungen an. Das Plotterdisplay ist groß und lässt sich durch ein Kugelgelenk optimal positionieren.
Bei den Papierseekarten handelt es sich um die kroatischen Seekarten. Das vorhandene "Hafenhandbuch" 888 Häfen und Ankerbuchten fällt bald auseinander und ist nicht aktuell. Dieses dürfte auch gerne gegen eine Version des aktuellen Jahres ausgetauscht werden. So teuer ist es nicht und sollte bei einer Charteryacht standard sein.
Insgesamt gesehen eine tolle Yacht, die wir wieder buchen würden.


