Salona 38 Performance Punta D´Oro chartern ⛵ Heiligenhafen

Backbord Aussenaufnahme der Salona 38 Performance "Punta D´Oro" in Heiligenhafen

Salona 38 "Punta D'Oro" – Sportliche Performance trifft auf Komfort ab Heiligenhafen

Die Salona 38 "Punta D'Oro" in Heiligenhafen ist eine sportliche und elegante Yacht zum Chartern auf der Ostsee, die mit ihrer durchdachten Konstruktion sowohl ambitionierte Segler als auch komfortorientierte Crews begeistert. Mit einer Länge von 11,50 Metern und einer Breite von 3,62 Metern bietet sie Platz für bis zu acht Personen, dank der zusätzlichen Schlafplätze im umbaubaren Salon.

Beeindruckende Segeleigenschaften und High-Performance-Design

Diese Yacht ist ein echter Performance-Cruiser, der durch eine Segelfläche von insgesamt 88 m² – Vorsegel 43 m², Großsegel 45 m² – exzellente Geschwindigkeit und Agilität auf der Ostsee bietet. Der Faltpropeller reduziert den Widerstand im Wasser, während das neue Lattengroßsegel (2023) für maximale Effizienz sorgt. Ein optimierter Kiel mit 1,98 Metern Tiefgang garantiert präzises Steuern auch bei anspruchsvollen Bedingungen.

Cockpit und Decklayout – durchdacht und funktional

Das große Cockpit ist perfekt auf sportliches Segeln und entspanntes Bordleben ausgelegt. Der versenkte Traveller und die German Mainsheet-Großschotführung bieten optimale Kontrolle über das Segelprofil. Alle Fallen und Schoten sind effizient geführt, sodass sich die Yacht auch mit kleiner Crew hervorragend segeln lässt. Zudem sind Spi und Gennaker als Zusatz buchbar, um noch mehr Segelspaß zu ermöglichen.

Moderner Innenraum mit stilvollen Details

Unter Deck begeistert die "Punta D'Oro" mit einem hochwertigen, stilvollen Interieur. Der umfangreiche Refit (2021/2022) brachte zahlreiche Upgrades, darunter Kabinen mit Ambientebeleuchtung und eine modernisierte Pantry mit großzügiger Arbeitsfläche, Backofen und einem geräumigen Kühlschrank. Der klappbare Salontisch bietet Platz für bis zu acht Personen und lässt sich flexibel nutzen.

Technische Ausstattung für komfortables Segeln

Mit einem starken Motor von 21 kW (ca. 29 PS) bietet die "Punta D'Oro" zuverlässige Performance auch unter Motor. Der Dieseltank mit 100 Litern und der Wassertank mit 180 Litern sorgen für eine hohe Reichweite auf längeren Ostsee-Törns. Ein weiteres Highlight ist das bordeigene Internet mit iPad (2024) – ideal für Navigation, Wetterberichte oder einfach zur Unterhaltung an Bord.

Ob für sportliche Regatten oder komfortable Langstreckentörns – die Salona 38 "Punta D'Oro" verbindet leistungsstarkes Segeln mit intelligentem Design und hochwertiger Ausstattung. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit, Komfort und innovativer Technik auf der Ostsee ab Heiligenhafen.

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Moritz

11.07.2022

Wir hatten die Salona38 im Juli 2022 für eine Woche mit in der dänischen Südsee.

Insgesamt handelt es sich bei der Salona um ein schnell segelndes Schiff mit einer guten Segelgaderobe (Groß, Fock, G1, Sturmfock, auf Wunsch: Spi, Gennaker).
Im Vorstag sind gar zwei Nuten vorhanden, sodass man die Vorsegel Segel in Segel wechseln kann.

Insgesamt sind die Segeleigenschaften und Technik des Bootes nur zu loben.
Ein ORCclub -Messbrief war zuletzt in 2018 ausgestellt.
Was aufgefallen ist:
- Mischung von BG / Raymarine harmoniert nicht vollends.
- Achterkojen recht eng; dafür kann man die Salonkojen dank hochklappbarer Rückenlehne hervorragend nutzen.
- Unter Deck diverse kosmetische Macken in den Holzoberflächen, die aus dem Einsatz aus Regatta- und Charterboot herrühren.
- schwere, dicke Spi-Schoten, an einem sehr leichten Spi

Insgesamt ist das Boot für die sportlich segelnde Crew nur zu empfehlen.

Ekkehard

18.05.2022

Habe in 2021 die Punta d'Oro kurzfristig als Ersatz einer andere wegen Salingbruch nicht mehr seetauglichen Bavariafür 2 Wochen chartern können. Unterm Strich hat uns die Yacht begeistert, ober dennoch will ich die Pros und Kontras kurz aufzählen.
Vorweg: das ganze Prozedere bei Ecosail (dort habe ich zuvor noch nicht gechartert) war perfekt und professionell.
+ die Salona kann man schnell segeln. Wir waren oft mit Reff 1 im Groß unterwegs. Es stand gut und nur eine 37 X-Yacht unter Vollzeug hat und am Wind ganz langsam im Kielwasser gelassen. 9kn war selten ein Problem, die 10kn haben wir gerade nicht geschafft. Ausser bei schwachem Wind i.d.R. über 7kn Cruising.
+ Schotenbedienung sehr gut, Traveler gut. Technisch funktionierte alles.
+ Pantry gut nutzbar, Kojen/Kabinen gut. Wir waren allerdings nur 1 Pärchen und 3 Singles. Für 8 gestandene Männer eher nicht geeignet.
+ Batterien gut in Schuss.
-/+ Faltprpeller sicher auch für Geschwindigkeit gut, bei Maschinenmanöver, insbes, zum Aufstoppen gewöhnungsbedürftig.
- der in der Backskiste gestaute "Cockpittisch" für uns seehr bescheiden, da wir bestes Sommerwetter hatten und quasi immer drausen speisten. Einfach zu klein und wackelig. Hat uns unsere mitgebrachten Weingläser gekostet und mit Tellern auf den Knien nicht so ganz bequem.
- leider war bei uns kein Leichtwindsegel an Bord. Das Vorsegel hätte für Halbwind und raumer größer sein können, zog aber bei uns noch ganz gut.
- die Sitzbanktraverse im Heck geht nur extrem schlecht an und ab zu bauen. Ja wir h

Die Yacht muss zur Crew und dem Törnplan passen - Felix Schwarz berät Sie und die Crew herzlich gern!

Felix Schwarz

Die Salona 38 Performance „Punta D'Oro“ ist ein sportlicher Cruiser, der Segelspaß und Komfort vereint. Highlights sind das großzügige Cockpit mit offenem Heck und die vom Steuerstand bedienbare Ankerwinsch, die das Handling erleichtert. Die sportliche Auslegung kann bei weniger erfahrenen Crews anfangs etwas Eingewöhnung erfordern, sorgt danach aber für umso mehr Segelspaß.

Ausrüstung aller Ostsee Segelyachten

Testbericht Salona 38 Performance

Testbericht der Salona 35 Performance der "yacht". Fazit Yacht-Test: Im Vergleich zum Vorgängermodell ist das Cockpit übersichtlicher strukturiert, und der Traveller wurde jetzt versenkt im Cockpitboden montiert. Das Heck bleibt weiterhin offen, eine demontierbare Sitzbank dient auf der Tour als Sicherheit und im Hafen gleichermaßen als Gangway.

zum Testbericht

So gut sind Sie mit der Salona 38 Performance Punta D´Oro versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub – von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden.

Jetzt erkennen Sie, wie gut Sie bei uns rundum sorglos versichert sind – Das ist 1. Klasse!

Inklusive:

Vollkaskoversicherung

Die Vollkaskoversicherung zahlt Schäden an der eigenen Yacht. Die Höhe der Selbstbeteiligung beträgt je Schadensfall Höhe der Kaution (meistens SY 1.500,- Euro, MY 3.000,- Euro). Die Selbstbeteiligung kann im Kunden-Login versichert werden.

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Haftpflicht ohne SB

Die Haftpflichtversicherung bei uns ohne Selbstbeteiligung! Diese Versicherung zahlt Personen-, Sach- und Vermögensschäden an fremdem Eigentum bis zur Höhe von 2,5 Mio. Euro.

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Sie zahlt die Einnahmeausfälle, falls die beschädigte Yacht nicht sogleich wieder verchartert werden kann! Das kann sehr teuer werden – aber nicht bei uns! Für einen Charterausfall von bis zu 28 Tagen sind Sie automatisch mitversichert. Ihre Selbstbeteiligung im Schadensfall entspricht der Höhe der Kaution. Bei vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachten Schäden besteht kein Versicherungsschutz.

Wir empfehlen den Abschluss diese beiden Zusatzversicherungen:

Kautionsversicherung: Sie erstattet im Fall eines Schaden an der Yacht die Kaution. Die Prämie und die Selbstbeteiligung wird Ihnen im Kunden-Login abhängig von Ihrer Kautionshöhe berechnet

Reiserücktrittskosten-Versicherung: Sie erstattet Ihnen 80% der Stornokosten, wenn Sie aus gesundheitlichen Gründen stornieren. Sie können im Kunden-Login Chartergebühr und Flugkosten versichern.

Und für noch mehr Sicherheit:

Erweiterte Skipper-Haftpflichtversicherung: So schließen Sie das Risiko aus, bei grob fahrlässigen Verhalten Ihrerseits in Regreß genommen zu werden.

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