Astrea 42 "Arisa" chartern

Backbord Aussenaufnahme des Katamarans Astrea 42 „Arisa“ in Rogoznica in Kroatien

Astrea 42 „Arisa“ – Ihre komfortable Charter ab Rogoznica/Kroatien

Die Astrea 42 „Arisa“ in Rogoznica bietet mit 12,58 Metern Länge, 7,20 Metern Breite und vier Kabinen reichlich Platz für bis zu zehn Personen, die Kroatien auf besonders komfortable Weise erleben möchten. Das moderne Design, die weitläufigen Außenbereiche und das helle, offene Raumgefühl machen sie zu einem idealen Begleiter für entspannte Törns entlang der Adriaküste. Große Fensterflächen, harmonische Linien und ein durchdachter Übergang zwischen Salon und Cockpit prägen den Charakter dieser vielseitigen Yacht.

Technik & Segelverhalten – leicht zu manövrieren und stabil auf Kurs

Unter Segeln überzeugt „Arisa“ mit einem gut ausbalancierten Rigg, bestehend aus einem 65-m²-Lattengroß und einer 41-m²-Rollgenua. Die elektrische Winsch erleichtert das Setzen des Großsegels, während die Gennaker-Ausrüstung zusätzlichen Segelspaß bei leichtem Wind ermöglicht. Mit zwei kräftigen 37-kW-Motoren sowie 700 Litern Wasser und 470 Litern Diesel ist der Katamaran bestens auf längere Etappen im Segelrevier Adria vorbereitet und bleibt dabei ruhig, stabil und gut kontrollierbar.

Deck & Cockpit – großzügig, durchdacht und ideal für die Adria

Das breite Cockpit mit großem Teaktisch bildet das Herzstück des Bordlebens: viel Platz, bequeme Sitzbereiche und eine integrierte Außen-Grillplatte schaffen ideale Bedingungen für gemeinsame Abende an Deck. Die Loungefläche auf dem Kajütdach sowie der Bereich zum Entspannen auf dem Vorschiff erweitern den Aufenthaltsraum und bieten beste Plätze zum Sonnenbaden. Die gut zugängliche Lazy-Bag-Position und die harmonische Verbindung zwischen Steuerstand und Cockpit sorgen für ein sicheres, angenehmes Handling – perfekt für Kroatiens vielseitige Küstenlandschaft.

Innenraum – hell, wohnlich und ideal für längere Törns

Der lichtdurchflutete Salon mit großen Panoramafenstern schafft ein offenes Raumgefühl, das an deutlich größere Katamarane erinnert. Der Salontisch lässt sich zur Doppelkoje umbauen, während zwei großzügige Kühlschränke und viele Staufächer eine ausreichende Versorgung auf längeren Törns garantieren. Lattenroste in allen Betten, hochwertige Materialien und eine angenehme Belüftung sorgen für erholsame Nächte – ideal für Crews, die Kroatien in ihrem eigenen Rhythmus chartern möchten. Haustiere sind an Bord ebenfalls willkommen.

Rogoznica
Rogoznica
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Kommentare
Schöner Kat der auch der Crew gefiel
14.05.2025
Wir hatten die Arisa Ende in der Woche über den 01.Mai 2025.
Bereits im Oktober 2024 hatte wir diesen Kat.

Das Schiff ist wegen seiner Geräumigkeit und den praktischen Duschen (zwei Kabinen teilen sich eine Dusche, die jeweils über die Toilette der eigenen Kabine erreicht werden kann) positiv von der Crew bewertet worden.

Die Segeleigenschaften sind "typisch" für einen Kat, aber besser als die zu einem früher mal gecharteten Bali. Man kommt gut an das Segel bzw. Baum.

Im vorderen Bereich wurden Polster vermisst. Hier könnte der Eigner tatsächlich mal über eine Lösung nachdenken. :-(

Ansonsten ist 'Kaffee-technisch' eine kleine Nespresso-Maschine vorhanden, (Standard Nespresso Kapseln wie bei z.B. Aldi, Lidl usw erhältlich). Ferner ein Espresso-Maker für die Herdplatte (Gaskocher). Und eine Isolierkanne mit einem 1x4-Filteraufsatz.
Schönes Schiff mit leicht & gut zugänglichen Segeln. Fahrt unter Segel mit rund 7kn
23.10.2024
Die ARISA hatten wir Mitte Oktober für eine Woche ab Rogoznica.
Die im einem früheren Kommentar erwähnten "guten Segeleigenschaften" können wir bestätigen. Wir segelten mit rund 7kn Halbwind und vorlicher bei rund 3 Bft (trotz 1,.Reff im Groß).

Alle an Bord fanden das Schiff geräumig; lediglich im Vorschiffsbereich wurden Polster vermisst. So wurde dieser Bereich eher nur kurz genutzt.

Die Toiletten waren auch geräumig und die Dusche ist praktisch, da ausreichend Platz und von beiden Kabinenseiten erreichbar.
Für diejenigen, die im Salon schlafen, ist die Toilette nur mit der "Hürde" über eine Kabine erreichbar, wo man direkt diejenigen dort aufweckt. Aber das ist eben hier so konstruktionsbedingt.

Im Heimathafen (Rogoznica) kam die Herausforderung am letzten Tag noch tanken zu müssen. Die ARISA zeigte sich trotz 4-5Bft von der Seite erstaunlich "gefügig", was die Abdrift am Tanksteg anging. Dies wurde insbesondere vom Skipper sehr positiv aufgenommen.

Das Ruder geht in die Richtung Steuerbord schwerer, als Richtung Backbord. Dies wurde uns auch so kommuniziert; warum, war uns allen aber ein Rätsel....
Der Motor ist ausreichend kraftvoll.
Ein extra Kugelfender (als dritter Kugelfender sozusagen) hätte mehr Redundanz bei der Sicherheit im Hafen gegeben. So waren alle Fender eigentlich belegt und es war kein "fliegender Fender" verfügbar.

Der Koch fand die Ausrüstung der Küche sehr gut und fand die Aussicht bei der Arbeit auch angenehm.



Vor Ort war der Service der Stützpunkt-Crew wieder durchgängig hervorragend! Schon vor der Anreise gab es Korrekturen unsererseits bei der Crewliste, die problemlos und schnell umgesetzt wurden.


By the way: Es ist eine Nespresso-Maschine an Bord. Die Kapseln haben wir aus Deutschland beim Discounter gekauft und im Handgepäck im Flieger mitgeführt (kein Problem bei der Sicherheitskontrolle). Zudem fanden wir vor Ort aber eine Thermoskanne aus Stahl und einen 1x4 (Plastik)Filter inkl. einigen Papierfiltern an Bord - falls jemand diese Frage hat :-)
Juergen
23.10.2022
Das Segelerlebnis auf der Arisa war einmalig gut. Wir hatten sie für 2 Wochen ab Anfang Oktober 2022.
Wir hatten bisher keine eigene Segel-Erfahrung auf einem Katamaran. Deshalb haben wir ein 2 Tages Skipper Training für die gesamte Crew gebucht, das war vollkommen ausreichend.
Bei bestem Wetter und wenig Wind gings am 3. Tag raus. Unser Plan war die Inseln Solta, Brac, Hvar, und Vis zu segeln.
Erstklassig war das mühelose Bedienen der Schoten und Fallen auf diesem Boot.
Ohne Mühe konnten wir mit der el. Winsch das Großsegel setzen, die Großschot bedienen, und auch die Genua einrollen.
Anker einholen war mit der el. Ankerwinsch auch easy.
Ein großes Lob auch an die Yachtdesigner von FP für die excellenten Segeleigenschaften. Wir haben es leider erst nach ein paar Tagen bemerkt. Die Arisa segelt aufgrund der großen verfügbaren Segelfläche von 109m² auch bei Leichtwind schon ab 7kn Wind gut, was bei anderen Katamaranen anderer Hersteller, z.B. Bali, Lagoon mit weitaus weniger Segelfläche, nicht funktioniert. So konnte der Motor öfters als gedacht ausbleiben.
Viel Spass hat auch der leicht zu bedienende Autopilot gemacht. Schnell das Ziel eingegeben und gechilled dorthin segeln ohne Mühe.
Wir haben auf der Arisa gelebt, wie Gott in Frankreich, oft den Grill genutzt und jeden einzelnen Tag genossen.

First Class Sailing hat uns herzlich empfangen und uns bis zum letzten Tag super professionell betreut.
J. Kaminski
30.09.2022
Wir segelten sehr luxuriös zwei Wochen mit der Arisa im Frühsommer 22 nach Dubrovnic. Was störte etwas? Die Länge der Grossfalltalje verlängert das Heissen und Bergen des Groß auf enorme Längen. Der Stützpunktleiter -sonst immer um Entgegenkommen bemüht- hatte den bestellten Genakker nicht und verlangte bei der Rücknahme eine Geldsumme, die wir doch von einem Fremdschädiger vereinnahmt hätten und ein <<Überfliessen<< des Diesel zum Nachweis „voll“.
Das war nach 40 „erstklassigen“ Charterungen neu.
Dirk Kadach - Yachtcharter Ostsee, Mallorca und Kroatien
Dirk Kadach arbeitet seit über 30 Jahren als Stützpunktleiter an unseren Direktstandorten Ostsee, Kroatien und Mallorca.
Dirk Kadach

Die „Arisa“ kombiniert Segelspaß mit viel Wohnkomfort – perfekt für Kroatien. Das großzügige Layout, die gute Belüftung und die leistungsstarke Ausstattung machen jeden Törn angenehm und stressfrei. Der einzige Mini-Nachteil: Die vielen Komfortzonen machen es schwer, sich für einen Lieblingsplatz zu entscheiden.

Testbericht Astrea 42 - Yacht

Yacht - Yachttest von Europas größtem Segelmagazin

Was leistet die Astréa 42 im stark umkämpften 42-Fuß-Segment der Fahrtenkatamarane wirklich? Der ausführliche Yachttest der Zeitschrift Yacht liefert die Antwort. In Ausgabe 12/2018 nimmt Fritjof Gunkel den Katamaran von Fountaine Pajot detailliert unter die Lupe – von Design und Bauweise über Segeleigenschaften bis hin zu Raumaufteilung und Wohnkomfort. Der Testbericht zeigt, wie sich die Astréa 42 im Vergleich zur Konkurrenz schlägt, wo ihre Stärken liegen und welche Kompromisse Käufer erwarten müssen. Eine fundierte Einschätzung für alle, die sich für moderne Fahrtenkatamarane interessieren oder eine konkrete Kaufentscheidung vorbereiten.

zum Testbericht

So gut sind Sie mit der Astrea 42 Arisa versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub –  von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch  passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner  will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen  Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden. 

Jetzt erkennen Sie, wie gut Sie bei uns rundum sorglos versichert sind – Das ist 1. Klasse! 

Inklusive:

Vollkaskoversicherung

Die Vollkaskoversicherung zahlt Schäden an der eigenen Yacht. Die Höhe der Selbstbeteiligung ist nach Yachtgröße gestaffelt. Sie können diese Selbstbeteiligung im Kunden-Login zusätzlich versichern.

Inklusive:

Haftpflicht ohne SB

Die Haftpflichtversicherung bei uns ohne Selbstbeteiligung! Diese Versicherung zahlt Personen-, Sach- und Vermögensschäden an fremdem Eigentum bis zur Höhe von 2,5 Mio. Euro.

Inklusive:

Charterausfallversicherung

Sie zahlt die Einnahmeausfälle, falls die beschädigte Yacht nicht sogleich wieder verchartert werden kann! Das kann sehr teuer werden – aber nicht bei uns! Im Schadensfall zahlen Sie lediglich die Selbstbeteiligung (Höhe wie Kaution) zusätzlich. Je nach Versicherung werden 4 Wochen Charterausfall oder 20.000,- Ausfallsumme abgesichert..

Sicherheit mit Zusatzversicherungen von Yachtpool

Wir empfehlen den Abschluss diese beiden Zusatzversicherungen:

Kautionsversicherung: Sie erstattet im Fall eines Schaden an der Yacht die Kaution. Die Prämie und die Selbstbeteiligung wird Ihnen im Kunden-Login abhängig von Ihrer Kautionshöhe berechnet

Reiserücktrittskosten-Versicherung: Sie erstattet Ihnen 80% der Stornokosten, wenn Sie aus gesundheitlichen Gründen stornieren. Sie können im Kunden-Login Chartergebühr und Flugkosten versichern.

 

Und für noch mehr Sicherheit:

Erweiterte Skipper-Haftpflichtversicherung: So schließen Sie das Risiko aus, bei grob fahrlässigen Verhalten Ihrerseits in Regreß genommen zu werden. Der Bereich "Grobe Fahrlässigkeit" ist bei unserer inkludierten "Basis-Skipperhaftversicherung" nicht versichert.

Wochenpreise


2026

Sa. 28.03.2026 - 03.04.
3.250 € 2.550 €
1 Woche
2 Wochen
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Sa. 04.04.2026 - 10.04.
3.250 € 2.550 €
1 Woche
2 Wochen
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Sa. 11.04.2026 - 17.04.
3.250 € 2.550 €
1 Woche
2 Wochen
Sa. 18.04.2026 - 24.04.
3.250 € 2.550 €
1 Woche
Sa. 25.04.2026 - 01.05.
belegt
Sa. 02.05.2026 - 08.05.
3.250 € 2.550 €
1 Woche
2 Wochen
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Sa. 09.05.2026 - 15.05.
4.250 € 3.300 €
1 Woche
2 Wochen
Sa. 16.05.2026 - 22.05.
4.250 € 3.300 €
1 Woche
Sa. 23.05.2026 - 29.05.
belegt
Sa. 30.05.2026 - 05.06.
7.850 € 6.000 €
1 Woche
Sa. 06.06.2026 - 12.06.
belegt
Sa. 13.06.2026 - 19.06.
belegt
Sa. 20.06.2026 - 26.06.
7.850 € 6.000 €
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Sa. 27.06.2026 - 03.07.
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Sa. 11.07.2026 - 17.07.
9.250 € 7.050 €
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Sa. 18.07.2026 - 24.07.
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Sa. 25.07.2026 - 31.07.
9.250 € 7.050 €
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Sa. 01.08.2026 - 07.08.
9.250 € 7.050 €
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Sa. 08.08.2026 - 14.08.
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Sa. 15.08.2026 - 21.08.
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9.250 € 7.050 €
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8.150 € 6.225 €
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