Alles in allem waren wir mit der Technik und wie sie aussieht auch zufrieden.
Absolut positiv:
1. Die Segel sind tiptop und sogar sauber.
2. Alle Leinen/Schoten waren weich und gut zu handlen.
3. Beim richtigen Trimm läzuft sie kerzengeradeaus. Wenn nicht richtig getrimmt ist sie recht luvgierig.
4. Der Motor ist kein Kraftpaket (max. 5 kn bei 1800 rpm) aber dafür sehr, sehr sparsam. Bei 20 h zwischen 1100 und 1800 rpm haben wir gerade mal etwas mehr als 40 l nachgetankt.
5. Leicht zu erreichende und leichtgängige Seeventile.
Drei Punkte haben uns jedoch gestört:
1. Die Steuerbordnasszelle hatte entgegen der Angaben in unseren Unterlagen keinen Fäkaltank. Da wir fast ausschließlich in Buchten waren, hat uns das etwas eingeschränkt. Insbesondere auch dadurch, dass die bb Nasszelle ein Elektro-WC hat Laut Angaben sollten beide elektrisch sein). Wenn man da abpumpt klingt es wie die Trompeten von Jericho und beim nächtlichen Toilettengang ist sicher die ganze Crew wach. Stb ist es in Wahrheit eine Handpumpe, was deutlich leiser gewesen wäre aber das ging eben nicht ohne Tank. Im Schema, das ich mit den Unterlagen bekommen habe, ist vorne an stb noch ein Fäkaltank eingezeichnet. Tatsächlich ist das aber Frischwassertank 1.
2. Das Backbord Steuerrad hat sehr viel Spiel. Montags hatten wir Welle und da war das Korrigieren echt Arbeit.
3. In den Unterlagen stand ebenfalls was von Solarpanels - Ich hab keine(s) gesehen. Gerade bei nicht so frischen Batterien wäre das ein gewisses Maß an Sicherheit und Komfort gewesen,
Der Vollständigkeit halber - es gab ein elektrisches Bedienelement für das Ankerspill. Hat bei uns aber nicht fiunktioniert (ich hab auch keine Zwit darauf verschwendet) Schade, gleichzeitig haben wir zum Ankern immer jemand auf dem Vorschiff - also egal.
Dann stand noch was von Tablet bei „Unterhaltung“. Habe ich auch nicht gefunden und hätte es auch eh nicht genutzt, da ich immer mein eigenes dabei habe.


