Sun Odyssey 439 "Jason" chartern

Steuerbord Aussenaufnahme der Sun Odyssey 439 "Jason" in Pula in Kroatien

Sun Odyssey 439 "Jason" – komfortable Charter in Kroatien

Die Sun Odyssey 439 "Jason" in Pula/ Kroatien ist eine ausgezeichnete Wahl für Ihren nächsten Törn entlang der Adriaküste. Mit einer Länge über alles von 13,34 Metern bietet sie Platz für bis zu zehn Personen, verteilt auf vier Kabinen und den als Schlafplatz nutzbaren Salon – perfekt für den Segelurlaub mit Freunden oder der Familie in Kroatien.

Sicheres Handling und starke Ausstattung für die Adria

Die Sun Odyssey 439 "Jason" begeistert mit einer umfassenden Ausstattung, die keine Wünsche offenlässt: Bimini, Rollgenua und Rollgroßsegel, beide neu 2024, Bugstrahlruder und ein zuverlässiger 40 kW Motor sorgen für einfaches Handling, auch wenn es im Segelrevier Adria einmal lebhafter wird. Besonders praktisch ist die Ankerspillsteuerung mit Zähler direkt im Cockpit – ein echtes Plus bei Ankermanövern in den traumhaften Buchten rund um Istrien.

Der Tiefgang von 2,20 m passt hervorragend zur sportlichen Charakteristik der Yacht und verleiht ihr auf Kurs durch die Wellen der Adria ausgezeichnete Stabilität. Ein Highlight: Seit 2024 ist auch ein Radar an Bord, perfekt für sicheres Navigieren, egal ob in offenen Gewässern oder bei einem Segelabenteuer entlang der Halbinsel Istrien.

Wohnkomfort unter Deck für entspannte Segelabenteuer

Unter Deck punktet die Sun Odyssey 439 "Jason" mit großzügigem Raumangebot und cleverer Raumaufteilung. Der einladende Salon mit umbaubarer Sitzecke bietet zusätzliche Schlafplätze und macht die Maximalbelegung von zehn Personen möglich. Besonders auffällig ist der große Salontisch, der sich flexibel an die Crewgröße anpassen lässt.

Die Pantry ist funktional ausgestattet und bietet reichlich Stauraum für Proviant – ideal für ausgedehnte Törns im Segelrevier Adria. Auch die Navigationsecke überzeugt: Dank klug integrierter Arbeitsfläche lässt sich hier entspannt die Route planen oder einfach mal ein Aperitif genießen.

Helles Tageslicht strömt durch die zahlreichen Fenster in Salon, Kabinen und sogar im Bad. Die Doppelkoje im Vorschiff bietet großzügigen Komfort, und auch die Achterkabinen sind freundlich und hell gestaltet – perfekte Bedingungen für erholsame Nächte nach erlebnisreichen Tagen an der Adriaküste.

Technische Highlights und Extras für Ihren Törn in Kroatien

Die Sun Odyssey 439 "Jason" überzeugt mit ausgezeichneter Seetüchtigkeit. Die Tankkapazitäten lassen sich ebenfalls sehen: Mit insgesamt 530 Litern Frischwasser – dank eines zusätzlichen 200-Liter-Wassertanks – sind Sie auch für längere Törns in Kroatien bestens versorgt. Der Dieseltank fasst komfortable 200 Liter.

Weitere Highlights an Bord: Solarpanele sorgen für zusätzliche Energieversorgung, und auch AIS, Funkanlage mit Außenlautsprechern und der moderne B&G ZEUS 3 Kartenplotter mit WLAN-Funktion sind an Bord der Sun Odyssey 439 "Jason" selbstverständlich. Dank SeeBG-Zulassung ist diese Yacht sogar speziell für Ausbildungsfahrten geeignet – perfekt für alle, die Segelspaß und Weiterbildung auf der Adria verbinden möchten.

Fazit: Segelspaß pur in Kroatien

Ob entspanntes Inselhopping in Kroatien, sportliche Schläge durch das Segelrevier Adria oder Abenteuer entlang der Halbinsel Istrien – mit der Sun Odyssey 439 "Jason" wird jede Segeletappe zum Genuss. Freuen Sie sich auf komfortable Ausstattung, durchdachtes Design und moderne Technik für unvergessliche Chartermomente auf dem Wasser!

Pula
Pula
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Kommentare
Istrien Juni 2023
17.06.2023
Die Jason ist für ihr Alter gut in Schuss. Nachdem was die Bootsmänner beim Check-in sagten, hatten sie auch ordentlich lange und viel zu tun, sie wieder in einen ansehnlichen Zustand zu bringen (dabei fielen Worte wie „ekelhaft“) und zu reparieren (z.B. Lukendichtungen). Auch die unten gemachte Aussagen zu schlappen Batterien kann ich bestätigen. Selbst nach ganztägiger Motorfahrt waren da nie mehr als 12,8 V auf der Anzeige. Und aUch bei uns hat das WLAN übrigens nicht funktioniert aber so schlimm war es für uns dann auch nicht.
Alles in allem waren wir mit der Technik und wie sie aussieht auch zufrieden.

Absolut positiv:
1. Die Segel sind tiptop und sogar sauber.
2. Alle Leinen/Schoten waren weich und gut zu handlen.
3. Beim richtigen Trimm läzuft sie kerzengeradeaus. Wenn nicht richtig getrimmt ist sie recht luvgierig.
4. Der Motor ist kein Kraftpaket (max. 5 kn bei 1800 rpm) aber dafür sehr, sehr sparsam. Bei 20 h zwischen 1100 und 1800 rpm haben wir gerade mal etwas mehr als 40 l nachgetankt.
5. Leicht zu erreichende und leichtgängige Seeventile.


Drei Punkte haben uns jedoch gestört:
1. Die Steuerbordnasszelle hatte entgegen der Angaben in unseren Unterlagen keinen Fäkaltank. Da wir fast ausschließlich in Buchten waren, hat uns das etwas eingeschränkt. Insbesondere auch dadurch, dass die bb Nasszelle ein Elektro-WC hat Laut Angaben sollten beide elektrisch sein). Wenn man da abpumpt klingt es wie die Trompeten von Jericho und beim nächtlichen Toilettengang ist sicher die ganze Crew wach. Stb ist es in Wahrheit eine Handpumpe, was deutlich leiser gewesen wäre aber das ging eben nicht ohne Tank. Im Schema, das ich mit den Unterlagen bekommen habe, ist vorne an stb noch ein Fäkaltank eingezeichnet. Tatsächlich ist das aber Frischwassertank 1.
2. Das Backbord Steuerrad hat sehr viel Spiel. Montags hatten wir Welle und da war das Korrigieren echt Arbeit.
3. In den Unterlagen stand ebenfalls was von Solarpanels - Ich hab keine(s) gesehen. Gerade bei nicht so frischen Batterien wäre das ein gewisses Maß an Sicherheit und Komfort gewesen,

Der Vollständigkeit halber - es gab ein elektrisches Bedienelement für das Ankerspill. Hat bei uns aber nicht fiunktioniert (ich hab auch keine Zwit darauf verschwendet) Schade, gleichzeitig haben wir zum Ankern immer jemand auf dem Vorschiff - also egal.
Dann stand noch was von Tablet bei „Unterhaltung“. Habe ich auch nicht gefunden und hätte es auch eh nicht genutzt, da ich immer mein eigenes dabei habe.
Christian Bethe
14.10.2018
Törn auf der Jason ab Can Pastilla 6-12.10.18
Beurteilung des Bootes:
Negative Punkte: Zunächst fiel ein deutlicher Dieselgeruch in beiden Heckkabinen auf, auch durch ständiges Lüften war dies nur gering zu verbessern. Der Übergabe- Bootsmann mutmaßte ein " Kleckern" beim letzten Tanken.
In der Navi-Ecke roch es immer wie ein alter Mäusekäfig, einen Grund hierfür konnten wir nicht eruieren. Der Naviplatz befindet sich direkt neben dem Fäkalientank, vermutlich ist das Problem da zu suchen.
Bei Regen gab es Undichtigkeiten in der Bugkabine an beiden seitlichen Ablageleisten und in der Bb Achterkabine, hier ebenfalls in der Ablage, am vorderen Fenster und ganz weit hinten . Matratze und Decke wurden nass ( Süsswasser), in den Ablagen wurde die Feuchtigkeit durch Handtuch und Kleidung aufgesogen, Handy und Fotoapparat blieben gottlob unbeschadet.
Der Plotter am Steuerstand war lose ( kaputtes Kugelgelenk), die versuchte provisorische Reparatur mit Kabelbindern
durch das Servicepersonal war wirkungslos. Der Wlan-Router hat die meiste Zeit nicht funktioniert. Es war weniger nervend direkt ins Netz zu gehen, so das wir Ihn bald abgeschaltet haben.
Der Autopilot (nur beim Motoren genutzt) weicht manchmal nach Stb. ab.
Das Boot ist angeblich erst 4 Jahre alt, wirkt aber deutlich älter ( verschlissene Möbelbeschläge, verschimmelte Siliconfugen in der Kabine, etc)
Am Anker und an der Boje kommt es sehr leicht zu Rollbewegungen des Schiffes, dabei knarzen und knacken die Achterkabinenverkleidungen, das man Nachts kaum ein Auge zubekommt.
Die Verbraucherbatterie ist schlapp und kann auch nicht mehr vollständig geladen werden.Laut Panel gibt es eine dritte Batterie ( AUX) auf die jedoch nicht umgeschaltet werden kann. Ein echtes Problem war das aber nicht. es hat alles funktioniert.

Positive Punkte:
Boot segelt sehr gut, ist ausreichend motorisiert und im Hafen gut zu handeln. Das Bugstrahlruder wurde kaum gebraucht.Platzangebot für 6 Personen gut, besonders gefallen hat uns die große Kühlbox mit Körben
in der oberen Ebene, die alles sehr übersichtlich machen. Die Dusche mit der Abtrennung kam bei der Crew gut an.
Sonst alles wie zu erwarten.
Dr. Fritz Schwarzkop
21.02.2018
Wir hatten die JASON für eine Woche gechartert. Die Übergabe hat reibungslos geklappt. Auch die gebuchten Lebensmittel waren wie bestellt an Bord, so dass wir noch am Anreisetag ablegen konnten. Vielen Dank an das KP Winter-Team!! Die Yacht war gut ausgerüstet und technisch einwandfrei, so dass wir die Umrundung der Insell bei bestem Wetter genießen konnten. Lediglich der Autopilot hält den Kurs nicht exakt und müsste nochmal kalibriert werden. Wir kommen wieder!!!

Fritz Schwarzkopp, Skipper der JASON
Dirk Kadach - Yachtcharter Ostsee, Mallorca und Kroatien
Dirk Kadach arbeitet seit über 30 Jahren als Stützpunktleiter an unseren Direktstandorten Ostsee, Kroatien und Mallorca.
Dirk Kadach

Die Sun Odyssey 439 „Jason“ segelt richtig lebendig und bleibt auch bei mehr Wind super ausgewogen am Ruder. Der großzügige Salon sorgt für entspanntes Bordleben mit Crew und Familie. Die Winschen sind etwas weit weg vom Steuerstand – mit einem eingespielten Team aber kein Problem!

Testbericht Sun Odyssey 439 - YACHT

Yacht - Yachttest von Europas größtem Segelmagazin

Testbericht der Jeanneau Sun Odyssey 439 der "yacht". Fazit Yacht-Test: Die neue Sun Odyssey 439 kann in jeder Hinsicht bestätigen, dass die kleine Schwester den Titel als Europas Yacht des Jahres zu Recht gewonnen hat. Effekthaschereien bleiben aus, dafür überzeugt das Konzept mit einer ungewöhnlich schnörkellosen und kompromisslosen Art.

zum Testbericht

So gut sind Sie mit der Sun Odyssey 439 Jason versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

Wenn alles getan ist für Ihren sorgenfreien Urlaub –  von Ihnen und von uns: Was kann dann schon noch  passieren?

Machen wir uns nichts vor: Eine ganze Menge! Keiner  will es und trotzdem geschieht es: Durch einen dummen  Zufall verursachen Sie oder ein Crewmitglied während Ihres Törns einen teuren Schaden. 

Jetzt erkennen Sie, wie gut Sie bei uns rundum sorglos versichert sind – Das ist 1. Klasse! 

Inklusive:

Vollkaskoversicherung

Die Vollkaskoversicherung zahlt Schäden an der eigenen Yacht. Die Höhe der Selbstbeteiligung ist nach Yachtgröße gestaffelt. Sie können diese Selbstbeteiligung im Kunden-Login zusätzlich versichern.

Inklusive:

Haftpflicht ohne SB

Die Haftpflichtversicherung bei uns ohne Selbstbeteiligung! Diese Versicherung zahlt Personen-, Sach- und Vermögensschäden an fremdem Eigentum bis zur Höhe von 2,5 Mio. Euro.

Inklusive:

Charterausfallversicherung

Sie zahlt die Einnahmeausfälle, falls die beschädigte Yacht nicht sogleich wieder verchartert werden kann! Das kann sehr teuer werden – aber nicht bei uns! Im Schadensfall zahlen Sie lediglich die Selbstbeteiligung (Höhe wie Kaution) zusätzlich. Je nach Versicherung werden 4 Wochen Charterausfall oder 20.000,- Ausfallsumme abgesichert..

Sicherheit mit Zusatzversicherungen von Yachtpool

Wir empfehlen den Abschluss diese beiden Zusatzversicherungen:

Kautionsversicherung: Sie erstattet im Fall eines Schaden an der Yacht die Kaution. Die Prämie und die Selbstbeteiligung wird Ihnen im Kunden-Login abhängig von Ihrer Kautionshöhe berechnet

Reiserücktrittskosten-Versicherung: Sie erstattet Ihnen 80% der Stornokosten, wenn Sie aus gesundheitlichen Gründen stornieren. Sie können im Kunden-Login Chartergebühr und Flugkosten versichern.

 

Und für noch mehr Sicherheit:

Erweiterte Skipper-Haftpflichtversicherung: So schließen Sie das Risiko aus, bei grob fahrlässigen Verhalten Ihrerseits in Regreß genommen zu werden. Der Bereich "Grobe Fahrlässigkeit" ist bei unserer inkludierten "Basis-Skipperhaftversicherung" nicht versichert.

Wochenpreise


2026

Sa. 28.03.2026 - 03.04.
belegt
Sa. 04.04.2026 - 10.04.
belegt
Sa. 11.04.2026 - 17.04.
2.090 € 1.640 €
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Sa. 18.04.2026 - 24.04.
belegt
Sa. 25.04.2026 - 01.05.
belegt
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belegt
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belegt
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belegt
Sa. 06.06.2026 - 12.06.
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Sa. 13.06.2026 - 19.06.
3.840 € 2.953 €
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Sa. 20.06.2026 - 26.06.
3.840 € 2.953 €
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