Hanse 430
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Kategorie : Dütt und Datt | wong it! 3 Kommentare »
3 Reaktionen zu “Hanse 430”
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am 1. August 2010 um 10:06 Uhr | #
Nach einer Woche mit Windstärken zwischen 0 und 6 Bft kann man nur sagen, dass die Hanse 430 voll überzeugt. Das auch gerade, weil die Segelgarderobe noch fast neu ist und mit Selbstwendefock, Genua und Gennaker immer das richtige Tuch zur Verfügung steht. Gewisse Einschränkungen sind bei der Selbstwendefock zu machen, bei der es uns trotz Veränderung der Holepunkte nie gelang, das sie in allen Teilen zum Stehen zu bringen. Weitere Kritik ist beim Wechsel der Vorsegel zu üben. Diese Aktion ist auf Grund der versenkten Rollanlage und fehlender Einführhilfe im Vorstag nicht ganz einfach und wird zudem durch das hohe Gewicht der Genua erschwert. Hier wäre ein etwas leichteres Tuch von Vorteil gewesen, zumal der Einsatzbereich nur zwischen 1 und max. 4 Bft. sinnvoll ist. Dadurch, dass die Genua fast bündig mit dem Deck abschließt, ergibt sich teilweise eine Kollision von Seezaun und Holepunkt, was sich bereits bei der Übergabe durch verbogene Reelingsstützen andeutete. Unsere Erkenntnis: der Aufwand zum Wechsel der Vorsegel lohnt nicht!
Das Geschwindigkeitspotential der Yacht ist enorm. Am letzten Tag bei 5 Bft. wurden die 12 Knoten mehrfach überschritten. Auch sonst springt das Schiff sofort an und liegt phantastisch am Ruder.
Die Entscheidung des Eigners für die größere Maschine war richtig, und führt zu einem geringen Verbrauch bei Marschfahrt und genug Kraft, wenn es mal gegenan geht.
Das Schiff ist nicht nur optisch ein Hingucker sondern auch in allen Belangen gut ausgerüstet. Das Einzige, was wir vermissten, war ein Tochtergerät zum Plotter im Cockpit unten am Naviplatz.
Unter Deck werden sich wieder die Geister scheiden. Die Vierkabinenversion führt m.E. zu einem total verbauten Vorschiff, wobei die Bewohner der Doppelstockkojen keinen vernünftigen Stauraum für ihre Kleidung finden.
Zusammenfassend gesagt gehört die Hanse 430 zu den am besten segelnden Schiffen des Charterzentrums, bezüglich des Raumangebots unter Deck ist, wie auch bei den kleineren Yachten von Hanse, noch Raum für Verbesserungen vorhanden.
am 8. Oktober 2010 um 17:13 Uhr | #
Tolles Schiff mit kleinen Einschränkungen !!!
Wir segelten das Schiff zur 1. ODBM und davor noch 2 Tage.
Die Segeleigenschaften sind sehr gut. Richtig eingetrimmt ist kaum Ruderdruck an der Doppelruderanlage zu spüren. Sie springt schon bei kleinen Böen schnell an und setzt diese in Geschwindigkeit um. Am Wind waren bei 4-5 bft. 8 kn auf der Logge, vor dem Wind sogar knapp 9 kn. Wellen waren kaum zu spüren, da das Schiff aufgrund Länge und Form durch und über diese durchging.
Mit ihem grauen Rumpf und 22 m hohen Mast fällt das Schiff überall auf. Etwas Nervenkitzel kommt beim Durchfahren der Brücke über den Fehmarnsund auf. Es ist wichtig, die Höhenangaben an den Brückenpfeilern zu beachten.
Für den Regattabetrieb gäbe es noch etwas Verbesserungspotenzial durch Einbau eines abnehmbaren Cockpittisches, größere Winchen und eine Spi-Einrichtungen. Auch wären Stützkeile hinter den Steuerrädern gut, damit man in LUV auch bei starker Krängung stehen und steuern kann.
Für den Tourensegler ohne Spi Ambitionen ist das Schiff genial. Die Kabinen bieten viel Platz. Bei einer Belegung mit 6-7 Personen ist auch ausreichend Stauraum vorhanden.
Wir hatten sehr viel Spaß mit dem Schiff, das man wirklich empfehlen kann.
am 29. Juni 2011 um 23:13 Uhr | #
Traumhafte Yacht und absolut empfehlenswert!!
Nach zwei Wochen in April dieses Jahres, ist das unserer absoluter Favorit für den nächsten Törn.
Gennaker mit Bergeschlauch ist kinderleicht zu bedienen, auch bei Nacht. Was etwas schwerer ging ist Wechsel von Fock auf Genua und zurueck. Geht nur im Hafen und die Einführung in Vorstag ist recht mühsam. Dazu kommt auch das bem bergen von Genau und etwas stärkerem Wind (5-6) die Bedienung von Rollanlage (Unterdeckführung) ist ein Kraftakt. Unsere Emfehlung: Fock + Gennaker. Und absolut toll ist natürlich die E-Fallwinch.
Faszinierend ist auch wie schnell die Hanse auf die Geschwindigkeit kam: alleine bei 2-3 kn Wind hatten wir noch stabile 3kn Fahrt, und jede kleine Brise hat die Hanse in Fahrt umgewandelt. An der Nordsee bei 5Bft und knapp 1m Welle kamen wir leicht auf 9,5kn.
Platz fuer 3-Crew mehr als optimal, obwohl man kann bestimmt ganz gut die Hanse mit 5-6 Personen segeln. Was wir ins Besondere bei längeren Schlägen vermisst haben ist Steuerstütze und achtern etwas höeher gesetzte Seereling.
Aber alles in einem – super Yacht, macht extreme viel Spass beim Segeln, und bittet alle nötige Komfort auch für längere Routen. Wir freuen uns auf das nächste Törn mit “Hasardeur”