Kommentare zu: Chartern ohne Sprechfunkzeugnis in 2010?

Von: Gerdhosta

Gerdhosta — Tue, 29 Nov 2011 15:12:02 +0000

moin,moin,
ich habe 1988 bei der Oberpostdirektion in Münster
den “Beschränkt Gültiges Sprechfunkzeugnis für
Ultrakurzwellen” erworben.
Jetzt verlangt der Vercharterer von mir ein
gültiges Sprechfunkzeugnis.
Was muß ich tun, um an so ein Ding zu kommen?
Bitte Adress u. Tel-Nr. Vielen Dank!

Von: Wolfgang Kretschmer

Wolfgang Kretschmer — Sun, 31 Jul 2011 18:08:17 +0000

Für mich sind diese Machenschaften mit den Funkprüfungen reine Geldabzocke des sogenannten Deutschen Segler Verbandes. Alle 7 Jahre ein neues Funkzeugnis. Bei meiner letzten Prüfung wurde gefragt, welche A3 Funkarten kennen sie: Antwort u.a. A3j. Dies war dem Prüfer nicht bekannt. Er war auch offensichtlich nicht in der Lage und gewillt,dies nachzuprüfen(bei dem Funkamt Hamburg, welches ich ihm nannte. Erst unter gerichtlicher Androhung fragte er nach und mußte die richtigkeit bestätigen. Somit war also auch noch das Funkamt der Post diesem Subjekt nich bekannr. Was sind das für Prüfer.Denen geht es auch nur um den Erhalt der Gebühren.Für mich ist der Scheiß erledigt. Armes Deutschland.

Von: Seebaer

Seebaer — Thu, 07 Apr 2011 18:07:36 +0000

Hallo allerseits,

ich habe am 20.02.2011 beim BMVBS nachgefragt ob, wann und wie Anpassungsprüfungen für Inhaber “nicht anerkannter ausländischer Funkzeugnisse” durchgeführt werden und ob das BSH nach fast vier Jahren Prüfung bzgl. der evtl. Anerkennung des RYA-SRC zu einem Ergebnis gekommen ist.

Eingangsbestätigung mit Aktenzeichen hab ich am 07.03.2011 erhalten mit der Bitte um Geduld.

Na, dann gedulden wir uns mal.

MfG

Von: Klaus Schneider

Klaus Schneider — Wed, 06 Apr 2011 19:00:53 +0000

Hallo liebe Freunde
damit Ihr Euch selber ein besseres Bild zum Chaos machen könnt, schlage ich mal vor Ihr wendet Euch direkt per mail an die betroffenen Stellen, damit die Euch sagen was letztendlich “Sache” ist. D:
Hier meine Anfrage an “Elwis”, die Wasserschutzpolizei Hamburg, den DSV (info@dsv.org) , das Bundesamt f.Seeschifffahrt und Hydrographie (posteingang@bsh.de) , und das Bundesverkehrsministerium (buergerinfo@bmvbs.bund.de)
vom 23.03.11:

“Sehr geehrter Damen und Herren,

gemäß der Aussage der Internetseite des Wasser- und
Schifffahrtsverwaltung des Bundes, unter Funkzeugnisse/Aktuelles, gibt
es ab dem 01.10.2011 eine Anpassungsprüfung zum Beschränkt Gültigen
Funkbetriebszeugnis (SRC) für Inhaber nicht allgemein anerkannter
ausländischer Funkbetriebszeugnisse.

Ich habe bei der WSV Bund angefragt, welche Scheine anerkannt werden und
welche nicht.
Frau Beate Weinel vom Dezernat Verkehrstechnik Binnen (WSV Bund) hat
mich daraufhin an das Ministerium und den DSV verwiesen.
Laut telefonischer Aussage von Herrn Dr. Brockmeyer vom DSV werden
ausländische SRC Scheine anerkannt, wenn sie den Hinweis beinhalten,
dass sie gemäß den Richtlinien der Radio Regulations ausgebildet werden.
Dieses steht auf dem britischen SRC.
Ebenso wie der Hinweis, dass der britische SRC gemäß den Richtlinien der
CEPT ausgebildet wird.
Bedeutet dieses, dass der britische SRC somit ein anerkannter Funkschein
ist und keine Anpassungsprüfung benötigt?
Herr Dr. Brockmeyer wollte sich darauf nicht festlegen und hat mich
ebenfalls an Sie verwiesen.

Bitte teilen Sie mir doch mit, wo ich nachlesen kann, welche
ausländischen Funkbetriebszeugnisse allgemein anerkannt sind und welche
nicht.

Bitte ebenso gemäß welcher Richtlinien, Verordnungen oder welchem
Gesetz, in dem ich dieses nachlesen kann.

Vielen Dank

Mit freundlichen Grüßen

Ich bin gespannt auf die Antwort(en)

Von: Klaus Schneider

Klaus Schneider — Wed, 06 Apr 2011 06:28:05 +0000

Hallo an alle
zunächst die obligatorische Rundschau zu Antworten deutscher Behörden und sonstiger Organisationen zu dem Stand von Gültigkeit / Anerkennung des RYA-SRC bzw zur sog.Anpassungsprüfung: langsam kommt mir der Verdacht in einer Bananenrepublik zu leben:
auf die scheinheilige Frage nach der Möglichkeit einer Anpassungsprüfung kamen vom DSV je nach Prüfungsausschuß unterschiedliche Antworten:
machen wir nicht (DSV HH) oder machen wir ab Oktober (DSV Nbg) oder wissen wir auch nicht, mein Name Hase
Auf die Frage nach der rechtlichen Grundlage nach der bestimmte ausländische Scheine ggf anerkannt werden oder nicht : äääääh, rufen Sie mal den Minister an, aber der Minister weiß es auch nicht.
Frage : ist der kroatische Schein anerkannt, Antwort: wenn nach den Radio Regulations ausgestellt, JA. Dann der Konter von unserer Seite: aber der RYA-SRC ist nach den RR ausgestellt. Antwort: das ist was ganz anderes. Der ist ausnahmsweise nicht anerkannt, da unliebsame Konkurrenz, die man leider nicht “par ordre du mufti” aus der Welt zaubern kann. Bis jetzt wurden diverse Segler kontrolliert aber nichts ist passiert. Sollte jemand kontrolliert werden und eine Anzeigebekommen, bitte melden. Unser RA kümmert sich gerne.

Von: Seebaer

Seebaer — Sun, 20 Mar 2011 18:10:35 +0000

Moin,

wo ist das Problem? In Deutschland haben immer noch Gesetze und Verordnungen Rechtskraft, nicht aber Pressemitteilungen irgendwelcher Behördermitarbeiter.

Anlage 3 SchSV C 2.2.2 ist wohl mehr als eindeutig.

Wenn dem UK nicht die uneingeschränkte Anwebdumg des STCW bescheinigt wird, wem dann?

Von: Klaus Schneider

Klaus Schneider — Tue, 01 Mar 2011 19:25:12 +0000

Entgegen aller Behauptungen der RYA SRC sei in D nicht gültig (überall sonst auf der Welt sind britische Scheine gültig) macht der DSV jetzt bei
der “Anpassungsprüfung ” einen Rückzieher und sagt daß es diese Prüfung doch nicht geben würde, und empfiehlt den DSV Schein zu machen. (es liegt mir die schriftliche Aussage des DSV-PA HH Vorsizenden Pöhlmann vor). Natürlich dürfen sie das empfehlen, und der Grund daß es die “Anpassungsprüfung” nicht geben wird ist auch klar, und ich habe es auch immer gesagt:
es gibt keine r e c h t l i c h e H a n d h a b e für einen solche Anpassungsprüfung. Alles was bisher kam waren Presseerklärungen ohne jegliche Rechtskraft.
Ihr habt mit dem RYA SRC ein Seefunkzeugnis nach den internationalen Radio Regulations und nach den Empfehlungen der europäischen Organisation CEPT ausgestellt.
Auch auf eine Anzeige hin (Waschpo Heiligenhafen) gab es keine Reaktion der Wasser-und Schifffahrtsdirektion, die den Fall dem zuständigen Herrn Schwarz des BMVBS weiterleitete und von dort kam nichts, angeblich war alles noch unklar. Alle involvierten Institutionen verbreiten seit fast 4 Jahren, der RYA- SRC sei in D ungültig, und drohen eine Anpassungsprüfung an und verabschieden dafür sogar einen Fragenkatalog, und jetzt heisst es : April April, es gibt doch keine Anpassungsprüfung. Ein Trauerspiel, wie so oft in der Politik !!
Man will die Wassersportler verunsichern, damit sie brav ihre Prüfungsgebühren dem DSVc zuführen, denn nur darum geht es ja. Von der Sache her ist der RYA SRC wie alle englischen Scheine den DSV Scheinen SKS,.SSS, SHS und auch S R C hoch überlegen, und alle Welt, die sich hier etwas auskennt, lacht über das dt. “Führerschein(un)wesen”.
Ich kann zwar keine Garantien abgeben, bin aber überzeugt, daß alle neuen Behauptungen des DSV schon Rückzugsgefechte darstellen.

Von: Basista Gerhard

Basista Gerhard — Mon, 27 Dec 2010 18:49:28 +0000

Habe bei uns in Österreich den RYA-SRC gemacht.Bis jetzt habe ich auch von Flensburg aus
gechartert.Überall außer in Deutschland wird dieser Schein anerkannt.
Wieder ein Charterer weniger.Ist das sinnvoll? Warum wird das dann überall angeboten(kostet auch genug Geld),und dann nicht anerkannt? Wollen Sie uns das Segeln verbieten? Als alter Segler weiss ich,was ich im Notfall zu tun habe!

Von: Klaus Schneider

Klaus Schneider — Wed, 10 Nov 2010 07:03:01 +0000

kurz einige Begebenheiten im Zusammenhang mit Kontrollen der WaSchPo:

- einer meiner Kursteilnehmer wurde vor Rügen kontrolliert, keine Beanstandung des RYA-SRC !

- ein Anderer wurde anlässlich einer Kontrolle darauf hingewiesen, daß er eine Anpassungsprüfung machen muß, sonst keine weitere Probleme !

- ein Segler fragte auf der Hanseboot die WaSchPo wie es denn nun mit der Anerkennung sei: Der erste Waschpolizist: “mein Name ist Hase”. Ein Anderer jedoch springt wie von der Tarantel gestochen hinzu und erklärt sich für zuständig: nach Schimpftiraden auf englische Crashkurse die konkrete Antwort: der RYA-SRC gilt nur wenn in UK erworben, nicht in Deutschland.

Dass ich nicht lache: nirgend auf dem Schein steht WO der Kurs war. Es steht nur daß er in Southampton ausgestellt wurde. Und es macht keinen Unterschied ob der Kurs in UK oder in D war, der Kurs ist der Gleiche, und wenn die Verwaltung das so aufrecht hält, wird das nach gesundem Menschenverstand sich vor keinem Gericht halten können. Aber das ist nur gesunder Menschenverstand, und die Behörden kennen diesen Begriff nicht.

Von: Joachim Levetzow

Joachim Levetzow — Thu, 28 Oct 2010 12:06:05 +0000

Seit einigen Monaten verfolge ich die Diskussion über dieses Thema. Warum bucht Ihr nicht einfach einen Kurs oder lernt die Fragen, egal ob sinnvoll oder nicht. Ich habe im letzten Jahr vor dieser Entscheidung gestanden. Ich habe gebucht, gelernt und sofort bestanden. Alles ohne perfekt englisch zu sprechen oder mir Gedanken über sinnvolle oder sinnlose Fragen zu machen. Nun habe ich den Schein und brauche mir keine Gedanken über zukünftige Regelungen oder nicht mitgeführte Funke zu machen. Und einfacher wird es für euch auch in Zukunft nicht!
Also, traut euch!

Gruß
Joachim